Konkrétně z Integrovaného regionálního operačního programu a Operačního programu Doprava pro oblast dopravy. Dokument zahrnuje celkem 82 opatření různých typů, odhadované výdaje na připravované projekty města v rámci Plánu udržitelné mobility Plzně dosahují 2,3 miliardy korun za období 2016 až 2025. Dokument získal souhlas rady města, schválit jej ještě musí zastupitelé.
„Plány udržitelné městské mobility jsou příležitostí pro nastavení dlouhodobější vize fungování dopravy ve městech. Jsem rád, že Plzeň je jedním z předních českých měst, které se rozhodly pro pořízení tohoto strategického materiálu,“ uvedl primátor Martin Zrzavecký. Plán podpoří rozhodování o realizaci investičních i neinvestičních opatření v dopravní obslužnosti Plzně.
Cílem Plzně je usilovat o podporu jednotlivých druhů dopravy tam, kde jsou nejvíce přínosné a kde dokáží oslovit nejširší spektrum uživatelů, podpořen je přechod od automobilu k udržitelným formám dopravy. Ve veřejné dopravě jsou to páteřní přepravní vztahy, v cyklistické dopravě opatření navázaná na atraktivní trasy podél řek, pro chůzi zlepšení podmínek na krátké vzdálenosti v širším centru města, v automobilové dopravě pak zejména výstavba okruhů pro lepší převedení vzdálenějších přepravních vztahů přes město.
Investiční strategie města Plzně se zaměří na spolufinancování zásadních krajských a státních investic s cílem dobudovat městský okruh a snížit dopravní zatížení centra. Opatření uvnitř městského okruhu budou orientovaná na podporu neautomobilové dopravy, regulaci individuální automobilové dopravy, údržbu, rekonstrukce a opravy stávající infrastruktury, měkká opatření. Současně se bude město podílet na státních investicích do železniční dopravy a propojí cyklistické trasy do spojité sítě.
Plán udržitelné mobility Plzně zahrnuje celkem 82 opatření různých typů, zatříděných do 24 balíčků. Ty sdružují opatření provázané nejčastěji podle lokality nebo směru, ale také podle časové provázanosti či stejného tématu realizovaného plošně na území Plzně v různých místech. Odhadované výdaje na připravované projekty v rámci plánu dosahují výše 2,3 miliardy korun za období 2016 až 2025. Společně s investicemi partnerů na straně státu, kraje, městských firem a s maximálním možným využitím evropských a národních dotačních programů vyšplhá celková hodnota investic do dopravního systému Plzně za dané období na 13,1 miliardy korun.
Do přípravy plánu se zapojily městské subjekty a odborná laická veřejnost. Největším úkolem odborného týmu bylo shromáždit podněty od širší veřejnosti, propojit je se záměry města v různém stupni přípravy, vyhodnotit dopady záměrů a vybrat takové, které odpovídají nastaveným cílům v dopravní mobilitě Plzně. Proces přípravy probíhal od dubna 2014 do ledna 2016 podle metodiky doporučené Evropskou komisí od německé společnosti Rupprecht Consult. Během této doby byly uspořádány čtyři workshopy a dva průzkumy v řadách veřejnosti.
