Plzeň otevřela moderní parkoviště pod Pattonovým mostem

Město Plzeň dokončilo úpravy záchytného parkoviště pod mostem generála Pattona. Plocha pro 147 vozidel, s vjezdem z Lochotínské ulice přes ulici Na Poříčí, bude třetím parkovištěm typu P+G v metropoli. Upravený povrch doplňují koridory pro pěší a speciální stání pro osoby se zhoršenou schopností pohybu a orientace, nyní osvětlené LED svítidly.

Tento prostor byl ještě před její úpravou hojně využíván a často zcela zaplněn auty. Byla to ale neupravená blátivá plocha, kde se parkovalo živelně a prostror zde zabíralo i mnoho očividně dlouhodobě odstavených vozidel.Aleš Tolar

Za úpravy, včetně závorového systému, město vyhradilo 8 milionů korun včetně DPH. Plzeň počká s plnou zprovozněním závor na několik týdnů, aby se spustilo zpoplatnění parkování během pracovních dní od 7 do 19 hodin. Do té doby bude stání zdarma, obdobně jako před zahájením prací.

Nové prostory zahrnují 147 parkovacích míst a zajištěné stání pro 7 osob se sníženou schopností pohybu. Doplňující osvětlení je realizováno prostřednictvím moderních LED svítidel jak na ploše, tak v blízké Lochotínské ulici. Náměstek primátora pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar uvedl, že úpravy zlepší kontrolu nad prostorem a že zpoplatnění se zaměří na uživatele centrového prostoru, kteří do centra pravidelně dojíždějí za práce. Tarif bude nastaven na nejnižší úroveň mezi obdobnými záchytnými parkovišti, podobně jako na parkovišti P+G v Kotkově ulici.

Prostor je nově oddělen od Lochotínské ulice zábradlím s mezerami pro průchod na chodník; jeho cílem je zabránit výjezdu vozidel z parkoviště. Zároveň jde o dočasné řešení, neboť v horizontu příštích let město počítá s úvahou o zastavení pozemku.

Konkrétní provozní podmínky a tarif mohou platit už jen do doby spuštění závorového systému. Denní sazba činí 60 Kč a hodinová sazba v pracovní dny 7–19 hodin 10 Kč. Mimo tyto hodiny, o víkendech a svátcích, je parkování zdarma.

Parkoviště pod mostem generála Pattona se řadí jako třetí záchytné parkoviště P+G ve městě, po parkovišti v Kotkově ulici a v sadech Pětatřicátníků. Tato zařízení doprovázejí parkovací zóny jako nástroj omezení individuální automobilové dopravy v centru Plzně.

Za úpravy a provozní zajištění zaplatí Správa veřejného statku města Plzně firmě Silnice Nepomuk s.r.o. 6 784 058 Kč včetně DPH, k čemuž se váže ještě 1,3 milionu Kč za zaváděný závorový systém.

Parkoviště P+G neboli Park and Go (česky Zaparkuj a jdi) je určeno pro parkování vozidel v místech, odkud je cílová destinace, například centrum města, dosažitelná pěšky bez nutnosti přestupovat na veřejnou dopravu. Na rozdíl od parkovišť P+R (Park & Ride – zaparkuj a jezď), která vyžadují přestup na MHD, jsou záchytné plochy zaměřeny na krátkodobější dojížďku.