České dráhy chtějí pronajmout hlavní plzeňské nádraží soukromé firmě. Ta by jej měla zrekonstruovat a komerčně ho využít.
Dráhy chtějí plzeňské nádraží pronajmout na desítky let a najít partnera stejně, jako se to podařilo v Praze. Podle generálního ředitele Českých drah Dalibora Zeleného by měla vybraná firma financovat rekonstrukci budovy, za což by měla zajištěný dlouhodobý pronájem. Jak uvedl ředitel jihozápadní divize Českých drah Josef Chaloupka, jen obnova budovy by stála 300 až 500 milionů korun. V Plzni je teď jeden velký problém – a to prosadit změnu územního plánu. Pozemky kolem nádraží se musejí změnit na takzvané území městské smíšené. To byl podle Chaloupky problém v uplynulých letech, také proto od úmyslu pronájmu ustoupila německá firma ITC.
Teď budou dráhy usilovat o prosazení změny u nově zvoleného zastupitelstva.
Jinak se ale v západočeské metropoli už blýská na lepší časy. Je tu totiž vážný zájemce. Dobře informované zdroje sice ještě nechtějí prozradit, o jakou firmu jde, naznačují ale, že je to česká firma provázaná na zahraniční kapitál se zkušenostmi s podnikáním na českém trhu. Ta by prý chtěla v budově mimo jiné postavit pobočky bank, obchůdky a jinak ji využít.
Už v únoru se ale nádraží dotknou první změny. Město spolu s dráhami tu vybudují informační centrum. Město do tohoto projektu vloží tři miliony korun.