Projekt turistické drezíny šel k ledu kvůli financím. Správa železnic totiž chtěla zaplatit za koleje, pražce a kamení pod nimi a s krajem se na ceně nedohodla. Hejtmanství se tedy teď zaměří na stavbu cyklostezky. Zhruba šest kilometrů dlouhá trasa by měla podle Mladé fronty Dnes stát kolem 30 milionů a stavba by mohla začít v příštím roce.
Po trati mezi Chrástem a plzeňskou Doubravkou přestaly vlaky jezdit na konci roku 2018, kdy byla otevřena nová trať vedoucí tunelem Ejpovice.