Vyprošťovací práce na vlaku pokračují celý dnešek

Vlak se čtyřiatřiceti vagony vykolejil pravděpodobně proto, že strojvůdce jel příliš rychle a minul návěstidlo zakazující jízdu. Zabezpečovací systém poslal vlak automaticky na slepou kolej, kde u viaduktu na Myslinku vykolejil a dvanáct vagonů a lokomotiva zůstaly viset ze zhruba dvacetimetrového srázu. Včera už hasiči pomocí dvou nehodových vlaků vrátili některé vagony zpátky na koleje. Jak dnes Regionu Plzeň řekl jejich mluvčí František Vaško, už dorazil také jeden vyprošťovací tank. Pro poruchu tahače se zatím čeká na druhý. Na trati je stále výluka a silnice pod viaduktem je uzavřena. Škoda bude přesahovat dva miliony korun.