Žádné dramatické propouštění letos České dráhy na jihozápadě Čech nečeká. Včera to v Plzni řekl jejich generální ředitel Dalibor Zelený. S vedením oblasti debatoval hlavně o transformaci drah na akciovou společnost. Stranou nezůstal ani problém rekonstrukce budov Hlavního a Jižního nádraží.
Generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený do Plzně přijel jak jinak vlakem. Nemohl si proto nevšimnout neutěšeného stavu budovy Hlavního nádraží. Projekt na její rekonstrukci počítající například s multikinem ale ztroskotal.
Náklady na rekonstrukci Hlavního nádraží, které letos oslaví 90 let od vzniku, se odhadují na půl miliardy korun. České dráhy proto dál budou jednat s městem jak věc řešit a hledat investora. V ještě horším stavu je pro železničáře nepotřebná budova Jižního nádraží na Borech. Ta je navíc památkově chráněna.
Za deset let České dráhy propustily polovinu zaměstnanců. Jejich stav se každým rokem dále snižuje a tento trend bude pokračovat i v budoucnosti. Ruší se pracovní místa tam, kde dráhy nemají poptávku po přepravě. Naopak noví zaměstnanci se objeví například v průmyslových zónách jejichž dopravní obsluhu budou České dráhy zajišťovat. Jihozápadní oblast letos žádné velké propuštění nečeká.
