Nádraží Klatovy (srpen 26) - Správa Železnic - Chládek & Tintěra
Popis videa
**Rozsáhlá rekonstrukce železničního nádraží v Klatovech.** Záběry ze srpna 2026 zachycují průběh modernizace památkově chráněné výpravní budovy a přilehlých nástupišť, kterou realizuje Správa železnic.
Historická nádražní budova z roku 1959, navržená významným železničním architektem Josefem Dandou, prochází kompletní obnovou. Rekonstrukce zahrnuje odbavovací halu, obě křídla budovy, střechu, fasády, technické instalace i vnitřní prostory. Důraz je kladen na zachování původních architektonických hodnot a současně přizpůsobení objektu požadavkům moderní železniční dopravy.
Významnou součástí projektu je zajištění bezbariérového přístupu do celé stanice. Nové výtahy propojí odbavovací halu a podchod s jednotlivými nástupišti. Modernizací prochází také první nástupiště, vznikne nové sociální zázemí, přehlednější orientační systém a kryté parkování pro jízdní kola.
Na rekonstrukci navazuje výstavba nového autobusového terminálu a úprava přednádražního prostoru, díky nimž vznikne v Klatovech moderní přestupní uzel propojující železniční, autobusovou a městskou dopravu.
Stavební zakázku v původní smluvní hodnotě přibližně 337 milionů korun bez DPH realizují společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice a BERGER BOHEMIA. Dokončení rekonstrukce nádraží se předpokládá v průběhu roku 2027.
#Klatovy #SpravaZeleznic #ChladekATintera #RekonstrukceNadrazi #Zeleznice
Historická nádražní budova z roku 1959, navržená významným železničním architektem Josefem Dandou, prochází kompletní obnovou. Rekonstrukce zahrnuje odbavovací halu, obě křídla budovy, střechu, fasády, technické instalace i vnitřní prostory. Důraz je kladen na zachování původních architektonických hodnot a současně přizpůsobení objektu požadavkům moderní železniční dopravy.
Významnou součástí projektu je zajištění bezbariérového přístupu do celé stanice. Nové výtahy propojí odbavovací halu a podchod s jednotlivými nástupišti. Modernizací prochází také první nástupiště, vznikne nové sociální zázemí, přehlednější orientační systém a kryté parkování pro jízdní kola.
Na rekonstrukci navazuje výstavba nového autobusového terminálu a úprava přednádražního prostoru, díky nimž vznikne v Klatovech moderní přestupní uzel propojující železniční, autobusovou a městskou dopravu.
Stavební zakázku v původní smluvní hodnotě přibližně 337 milionů korun bez DPH realizují společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice a BERGER BOHEMIA. Dokončení rekonstrukce nádraží se předpokládá v průběhu roku 2027.
#Klatovy #SpravaZeleznic #ChladekATintera #RekonstrukceNadrazi #Zeleznice














