Bude v Plzni lepší nádraží?

Plzeňané mají reálnou naději, že se dočkají čistého, moderního nádraží. Představitelé Českých drah totiž rozjíždějí projekt, jehož cílem je modernizace nádraží, píše MF Dnes. Zástupci Českých drah sice otevřeně připouštějí, že na obnovu nádraží nemají peníze, ale zároveň se dušují, že udělají vše pro to, aby našli investora, který modernizaci zaplatí.
„Jméno investora by mohlo být známo v první polovině příštího roku,“ prohlásil včera na plzeňské radnici Ladislav Seemann z Generálního ředitelství Českých drah. Právě tam generalita železničářů vyrazila, aby své plány předestřela zastupitelům města. K možnému komerčnímu využití pozemků v okolí nádraží totiž bude zapotřebí souhlasu radnice.
„Nyní jednáme o dvou věcech. Jednou je revitalizace nádraží a druhou je projekt ČD centra v hlavní budově nádraží. Centrum se začne stavět ještě letos,“ vysvětlil MF Dnes Seemann.
Centrum sídlící pod schodištěm v hlavní budově bude cestujícím poskytovat komplexní informace o ubytování či například z oblasti cestovního ruchu. „V Evropě to tak funguje a v republice je takových center sedmadvacet,“ sdělil Ladislav Seemann.
Plánovaná revitalizace se dotkne celého objektu nádraží. „Nabídneme je investorům, aby tam mohli uplatnit své komerční zájmy. Pochopitelně chceme nechat budovu opravit tak, aby vypadala jako v roce 1907, kdy byla uvedena do provozu,“ konstatoval zástupce Českých drah. V republice se už ČD rozhodly s pomocí zahraničních investorů renovovat tři nádraží, v Praze, v Karlových Varech a Mariánských Lázních, kde je pronajaly italské firmě.
„V případě Plzně uvažujeme o další variantě, a tou je založení společného podniku, který by komerční prostory a plochy využíval. Dnes se ale nedá říct, která varianta vyhraje. Během letošního roku se připraví podmínky pro vstup investora a na základě toho bude vypsáno výběrové řízení,“ konstatoval Ladislav Seemann. Ten potvrdil, že investoři již dali najevo předběžný zájem. Jedním z důvodů je nepochybně i skutečnost, že se jedná o významný dopravní uzel. Obnova nádraží má stát zhruba 600 milionů korun. České dráhy chtějí investorovi nabídnout také dva pozemky u nádraží. Jedná se o necelý hektar v Šumavské ulici a bezmála pětihektarový pozemek podél ulice U Prazdroje.
„Investor by tam mohl vybudovat obchodní zónu. Jsou to velmi lukrativní pozemky. Před časem je chtělo Tesco,“ vysvětlil Ladislav Seemann.
„Shodli jsme se na tom, že nechceme pouze opravit budovu, ale vytvořit z areálu přestupní uzel pro vlaky, autobusy a městskou hromadnou dopravu,“ uvedl pro agenturu ČTK náměstek primátora Petr Náhlík.
Podle zástupců plzeňské radnice se akce musí stát nedílnou součástí modernizace III. koridoru Plzeň-Cheb, tolik MF Dnes.