České nákladní automobily jsou starší 15 let
Zpřísněné předpisy EURO 3, zvedené v rámci poskytovaných povolení CEMT pouze pro ekologické vozy, budou platit pro české nákladní automobily překračující hranice do EU velmi přísné ekologické limity.
Průměrné stáří českých nákladních automobilů je 15 let. V kategorii avií a speciálních vozidel je to dokonce ještě horší. Autobusy jsou staré necelých deset a tahače téměř devět let. "Věk "užitkových vozidel jen o málo přesahuje šest let. Stáří traktorů přesahuje 23 let.
Vozidlům určeným do šrotu by měly odzvonit zpřísněné normy pro výfukové zplodiny silničních vozidel navazující na normy EURO 3, které začnou platit pro české vozy od ledna příštího roku. Jedná se o systém kontingentu vjezdových povolení CEMT pro tzv. ekologická silniční vozidla. Samotné EURO 3 platí ve státech EU už od října 2000.
Vozidlům určeným do šrotu by měly odzvonit zpřísněné normy pro výfukové zplodiny silničních vozidel navazující na normy EURO 3, které začnou platit pro české vozy od ledna příštího roku. Jedná se o systém kontingentu vjezdových povolení CEMT pro tzv. ekologická silniční vozidla. Samotné EURO 3 platí ve státech EU už od října 2000.
Partner zpravodajství
UMO 4
umo4.plzen.eu
Městský obvod Plzeň 4 – Doubravka zahrnuje rozsáhlé území východní části Plzně včetně Doubravky, Lobez, Červeného Hrádku a Zábělé. Úřad městského obvodu sídlí na Masarykově ulici a zajišťuje širokou škálu služeb pro občany – od evidence obyvatel a matriky po správu veřejného prostoru. Aktivně podporuje komunitní život, sportovní a kulturní akce a rozvoj místní infrastruktury.