Plzeňské ČSAD trápí nedostatek řidičů. V některých regionech kraje proto šoféři musejí dělat přesčasy a dovolenou si musejí vybírat v etapách.
Plzeňské ČSAD trápí nedostatek řidičů. V některých regionech kraje proto šoféři musejí dělat přesčasy a dovolenou si musejí vybírat v etapách.
Největší nedostatek šoférů je na Nepomucku, Rokycansku a v samotné Plzni. Jen v okolí Nepomuku by největší západočeský přepravce osob potřeboval přibrat pět až šest řidičů. Někteří zaměstnanci tak teď jezdí někdy i šest dní v týdnu. Musejí totiž vykrývat linky, které má mít na starosti samostatný řidič. Věk řidičů se navíc pomalu zvyšuje. Teď je kolem padesáti let. Mladé totiž víc než obrovská zodpovědnost za volantem autobusu láká například jízda s kamionem po Evropě. ČSAD zájemcům nabízí i rozšíření řidičského oprávnění. Informace o náboru jsou umístěny i na vozech.
Ať vám nic neunikne!
Sledujte denní zprávy z vašeho regionu na našem Facebooku.
Za více než 22 let vývoje se Trigema z malé lokální firmy stala respektovaným hráčem na pražském developerském trhu. Od stavby prvního plotu, kolem rodinného domu se posunula k chytrým bytovým projektům, vědeckotechnickým parkům i sportovním areálům.