EgroNet bude po celé hranici

Integrovaný přeshraniční systém osobní železniční a autobusové dopravy EgroNet, který půl druhého roku funguje mezi Karlovarským krajem a Německem, by se měl v následujících letech rozšiřovat na jih až na Šumavu a na sever do česko-saského Euroregionu Nisa.--odstavečc--Nejdříve má EgroNet spojit Aš s Hofem, což záleží na obnově tamní železnice. Mělo by se tak stát v polovině příštího roku, pokud o to představitelé české a německé samosprávy co nejdříve oficiálně požádají.
    Do roku 2004 by se měl systém rozšířit v Bavorsku směrem na Regensburg a Pasov, na české straně na Klatovy, Domažlice, Železnou Rudu a Strakonice. Na sever bude rozšiřování postupovat pomaleji, protože v Sasku chybějí u hranic části tratí.
    Do roku 2006 se mají v bavorsko-česko-saském pohraničí sjednotit jízdenky a digitální informační systémy na autobusových nádražích. Pomoci by mělo rádiové propojení všech autobusů a vlaků, navíc by se plošně zavedly komfortní bezbariérové autobusy a vlakové soupravy.
    Už nyní jedná sokolovská dopravní firma Viamnont o pronájmu německých souprav Regiosprinter, které chce provozovat mezi Kraslicemi a Sokolovem, kde nyní v rámci systému jezdí motorové vlaky.
    Peníze na rozvoj EgroNetu mají plynout z předvstupních evropských programů Phare a Interreg.