EgroNet se Západočechům líbí

S jízdenkou za pouhých 48 korun mohou už zhruba půl roku cestovat Češi z Plzně přes Regensburg až do Pasova a zpět. Integrovaný přeshraniční systém železniční a autobusové dopravy EgroNet, financovaný z evropských programů Phare a Interreg, který půl druhého roku funguje mezi západočeským regionem a Německem, by se měl rozšířit dále.
    Zhruba v polovině příštího roku má spojit Aš s Hofem, což záleží na rekonstrukci tamní železnice. Navíc o to musí v co nejkratší době požádat zástupci české a německé samosprávy.
    Do konce příštího roku by se měl systém rozšířit v Bavorsku směrem na Regensburg a Pasov, na české straně na Klatovy, Domažlice, Železnou Rudu a Strakonice. Na sever bude rozšiřování postupovat pomaleji, protože v Sasku chybějí u hranic části tratí.
    Do roku 2006 se mají v česko-bavorsko-saském pohraničí sjednotit jízdenky a informační systémy na autobusových nádražích. Pomoci by mělo rádiové propojení všech autobusů a vlaků.
    Navíc už nyní jedná dopravní firma Viamnont, která provozuje regionální tratě na Sokolovsku a v severních čechách, o pronájmu německých souprav Regiosprinter, které chce provozovat mezi Kraslicemi a Sokolovem, kde jezdí v rámci systému EgroNet motorové vlaky.