Kradená auta mizí po jednotlivých dílech. Čeští a bavorští policisté řeší, jak je v příhraničí odhalit

Čeští a bavorští policisté se v Plzni zaměřili na autokriminalitu v příhraničí. Workshop se uskutečnil 25. září v budově Krajského ředitelství policie Plzeňského kraje. Hlavním tématem bylo rozpoznávání kradených dílů z automobilů a možnosti, jak jejich původ odhalit při silničních kontrolách nebo během dalšího prověřování.

Setkání se zúčastnili kriminalisté, policisté z dopravních inspektorátů, dálničních oddělení i cizinecké policie. Podle Policie ČR akci finančně podpořila Nadace Hannse Seidela.

Nejde jen o ukradená auta

Autokriminalita už dávno neznamená pouze krádež celého automobilu. Pro policisty představují problém také vozidla rozebraná na jednotlivé součástky. Motory, převodovky, světlomety, části karoserie, elektronika nebo další drahé komponenty se mohou následně přepravovat přes několik států a dostat se na trh s použitými náhradními díly.

Právě u jednotlivých součástek bývá zjišťování původu složitější než u kompletního automobilu s registrační značkou a identifikačním číslem VIN. Policisté proto potřebují znát výrobní značení, identifikační prvky jednotlivých komponent i způsoby, kterými se pachatelé snaží jejich původ zakrýt.

Příhraničí je důležitou dopravní cestou

Význam spolupráce Plzeňského kraje a sousedního Bavorska souvisí také s polohou regionu. Přes česko-německé hranice vedou významné silniční tahy včetně dálnice D5, která na německé straně pokračuje jako A6. Právě tam působí také německá Grenzpolizeiinspektion Waidhaus, jejímž úkolem je mimo jiné boj proti přeshraniční kriminalitě a převozu odcizených vozidel.

Že nejde pouze o teoretický problém, ukazují i konkrétní případy z německé strany hranice. V srpnu 2025 například policisté na dálnici A6 u Pleysteinu zastavili dodávku převážející množství automobilových dílů. Část z nich se podařilo přiřadit k pěti vozidlům různých značek, která byla vedena jako odcizená ve Francii.

Podobný případ řešili policisté z Waidhausu už v červnu 2024. V kontrolované dodávce nalezli rozebrané části dvou automobilů BMW a Jaguar. Kontrola identifikačních údajů ukázala, že BMW bylo vedeno jako odcizené ve Velké Británii.

Policisté musí poznat i pozměněné identifikační údaje

Při kontrolách proto nemusí být rozhodující pouze to, zda je ve vozidle převážen například motor nebo několik světlometů. Důležité je umět jednotlivé součástky správně identifikovat, vyhledat jejich označení a porovnat je s dostupnými evidencemi. Podezření mohou vyvolat také odstraněné nebo pozměněné identifikační znaky, nesrovnalosti v dokladech nebo způsob přepravy dílů.

Přeshraniční spolupráce je důležitá také proto, že automobil může být odcizen v jedné evropské zemi, rozebrán v jiné a jeho součástky následně přepravovány přes další státy. Informace proto musí být možné rychle porovnávat mezi jednotlivými policejními sbory.

Zkušenosti z německé strany

Odbornou část plzeňského workshopu vedl policista Dominik Hanauer z německého GPI Waidhaus PHM+, který se problematice autokriminality věnuje a přednáší o ní také na mezinárodní úrovni. Českým kolegům představil poznatky využitelné při odhalování odcizených automobilových součástek.

Spolupráce má význam i při pátrání po celých vozidlech. V dubnu 2026 například policisté z Waidhausu na dálnici A6 zadrželi Land Rover, který byl už od srpna předchozího roku veden jako odcizený ve Velké Británii. Nesrovnalosti v dokladech a údajích o vozidle vedly k podrobnější kontrole a následnému zajištění automobilu.

Česká a německá strana chtějí pokračovat

Za plzeňské krajské ředitelství účastníky přivítal náměstek ředitele pro službu kriminální policie a vyšetřování Michal Krejbich. Workshop měl policistům z různých útvarů nabídnout praktické zkušenosti využitelné přímo při výkonu služby.

Policie po skončení setkání uvedla, že česká i bavorská strana počítají s další vzájemnou spoluprací. Právě rychlá výměna informací a znalost postupů používaných na obou stranách hranice může být při odhalování přeshraniční autokriminality rozhodující.