-
Vácalv Prokš
- Před 25 roky
- Aktuálně
Línské letiště má přinést práci tisícům lidí
Do dvou let možná bude na mezinárodním neveřejném letišti v Líních u Plzně zaměstnáno 1500 lidí z okolních vesnic. První uchazeči už se do obchodně průmyslové zóny hlásí.
Obce v těsném sousedství mezinárodního letiště v Líních téměř ve všech případech očekávají, že plánovaná výstavba mezinárodního obchodně-průmyslové zóny za několik miliard korun jim přinese peníze, pracovní příležitosti i zvýšený turistický ruch. Starostové téměř vesměs hovoří o tom, že budou nejbohatšími obcemi v okrese Plzeň-sever. Jedná se zejména o obce Líně, Zbůch, Chotěšov, město Dobřany apod.Například obecní úřad v Líních už eviduje 250 uchazečů o práci na letišti. Líně také například věří, že jim provozovatel letiště opraví jejich rozbité komunikace, pomůže s rozvojem bytové výstavby a zajistí trvalé spojení do Plzně v rámci MHD.
V Líních žije v současné době 2240 obyvatel. Letiště sloužilo do roku 1995 jako jedna z největších českých vojenských základen stíhacích letounů a vrtulníků. Obec, v níž bylo ještě před deseti lety 2500 vojáků, nemá nyní k dispozici prakticky žádná volná pracovní místa. Pouze na Sulkově počítá s rozšířením ze současných 150 na 400 lidí německá firma Gühring. Lidé skutečně chápou letiště téměř jako jedinou možnost rozvoje regionu. Chtějí, aby se letadla do Líní vrátila.
Ne všechny okolní vesnice však jsou pro obnovu leteckého provozu v Líních. Zásadně proti vystupuje nejmenší obec Nová Ves, která už loni založila Občanské sdružení Šance pro Novou Ves. Akci zorganizovalo několik místních občanů. Tato obec je skutečně v nejtěsnějším sousedství letiště a hodně letadel bude létat nad ní. Investor i provozovatel letiště však předběžně slíbil všem obcím finanční pomoc při rozvojových akcích, na něž by například Nová Ves sama určitě neměla.
Línské záložní letiště dostala loni na jaře do 99letého pronájmu česko-kanadská firma Orchard, přejmenovaná nedávno na Plane Station Plzeň, která tam chce zřídit obchodně-průmyslovou zónu za miliardy korun. I když se projekt posouvá už dva roky, obce mu stále věří. Letiště má provozovat britská firma Wigins, která má 30 letišť po světě.
Minulý měsíc udělila vláda Líním statut mezinárodního neveřejného provozu letadel do hmotnosti 10 tun. Zatím ale stále čekají na oficiální certifikát Ministerstva dopravy. Do té doby investor práce nezahájí. První etapa výstavby letiště má přijít na 90 miliónů ECU: bude se jednat zejména o prodloužení přistávací dráhy a rekonstrukci objektů. Druhá bude trochu levnější a třetí má přijít na více než 100 miliónů ECU.
Obrovskou výhodou letiště je, že je v těsné blízkosti dálnice D5: Praha-Plzeň-Rozvadov. Vchod do letiště je u obce Nová Ves, 1,5 kilometru od dálnice, k níž se nyní staví přivaděč. Letiště je také zgenerálkovanou tratí propojené se železnicí ČD.
Neveřejný podnikatelský letecký provoz už byl oficiálně zahájen v únoru, kdy v areálu přistálo proudové letadlo Cessna, německé letecké společnosti, na jehož palubě byli němečtí obchodníci. Doposud však musí všichni cestující mezipřistávat v Karlových Varech, kde probíhá pasová kontrola. Provozovatel letiště usiluje o to, aby celní a pasová kontrola byla co nejdříve přímo v areálu. Vše ale závisí na Ministerstvu dopravy, kdy provozovateli letiště předá mezinárodně uznávaný certifikát.
V Líních žije v současné době 2240 obyvatel. Letiště sloužilo do roku 1995 jako jedna z největších českých vojenských základen stíhacích letounů a vrtulníků. Obec, v níž bylo ještě před deseti lety 2500 vojáků, nemá nyní k dispozici prakticky žádná volná pracovní místa. Pouze na Sulkově počítá s rozšířením ze současných 150 na 400 lidí německá firma Gühring. Lidé skutečně chápou letiště téměř jako jedinou možnost rozvoje regionu. Chtějí, aby se letadla do Líní vrátila.
Ne všechny okolní vesnice však jsou pro obnovu leteckého provozu v Líních. Zásadně proti vystupuje nejmenší obec Nová Ves, která už loni založila Občanské sdružení Šance pro Novou Ves. Akci zorganizovalo několik místních občanů. Tato obec je skutečně v nejtěsnějším sousedství letiště a hodně letadel bude létat nad ní. Investor i provozovatel letiště však předběžně slíbil všem obcím finanční pomoc při rozvojových akcích, na něž by například Nová Ves sama určitě neměla.
Línské záložní letiště dostala loni na jaře do 99letého pronájmu česko-kanadská firma Orchard, přejmenovaná nedávno na Plane Station Plzeň, která tam chce zřídit obchodně-průmyslovou zónu za miliardy korun. I když se projekt posouvá už dva roky, obce mu stále věří. Letiště má provozovat britská firma Wigins, která má 30 letišť po světě.
Minulý měsíc udělila vláda Líním statut mezinárodního neveřejného provozu letadel do hmotnosti 10 tun. Zatím ale stále čekají na oficiální certifikát Ministerstva dopravy. Do té doby investor práce nezahájí. První etapa výstavby letiště má přijít na 90 miliónů ECU: bude se jednat zejména o prodloužení přistávací dráhy a rekonstrukci objektů. Druhá bude trochu levnější a třetí má přijít na více než 100 miliónů ECU.
Obrovskou výhodou letiště je, že je v těsné blízkosti dálnice D5: Praha-Plzeň-Rozvadov. Vchod do letiště je u obce Nová Ves, 1,5 kilometru od dálnice, k níž se nyní staví přivaděč. Letiště je také zgenerálkovanou tratí propojené se železnicí ČD.
Neveřejný podnikatelský letecký provoz už byl oficiálně zahájen v únoru, kdy v areálu přistálo proudové letadlo Cessna, německé letecké společnosti, na jehož palubě byli němečtí obchodníci. Doposud však musí všichni cestující mezipřistávat v Karlových Varech, kde probíhá pasová kontrola. Provozovatel letiště usiluje o to, aby celní a pasová kontrola byla co nejdříve přímo v areálu. Vše ale závisí na Ministerstvu dopravy, kdy provozovateli letiště předá mezinárodně uznávaný certifikát.
Partner zpravodajství
D Optik Zdeňka Diepoltová
www.doptik.cz
Přijďte si k nám vybrat ty nejlepší brýle, které jsou aktuálně na trhu. Potřebujete sluneční nebo dioptrické brýle? Zajděte k nám v Plzni nebo v Blovicích a určitě si u vyberete!