Línské letiště má velké zpoždění

Proč se ještě nezačalo s budováním nového letiště Líních u Plzně, to bylo jedno z témat dnešní diskuse mezi plzeňským primátorem a zástupci ambasád Velké Británie a Švédska.
    Vrcholní představitelé zemí EU rovněž jednali o tzv. offsetových programech (převod špičkové výroby ze zahraničí ďo českých podniků). Ty jsou spojeny s uvažovaným nákupem stíhacích letounů Armádou ČR od britsko–švédského konsorcia British Aerospace. První investice se již dotkly i našeho regionu.
    Denis Keefe, britský chargé d´affaires v dnes Plzni slíbil, že posune jednání s investorem rozvoje letiště v Líních - britskou firmou Wiggins. To velmi kvitoval také plzeňský primátor Jiří Šneberger.
    Dalším tématem diskuse byla změna v provozování plzeňské kulturní instituce – Britské rady.
    Tzv. offsetové programy, kterými vláda podmínila případný nákup stíhacích letounů Grippen od britsko–švédského konsorcia se už přímo dotkly i krajské metropole. V minulých měsících uzavřel hlavní dodavatel leteckých motorů, americký koncern General Electric kontrakt za pět milionů dolarů s plzeňským podnikem Škoda Steel.
    Další významným projektem je investice 280 milionů USD od firmy Wiggins na rozvoj letiště v Líních. Plzeňský primátor však poukázal na skutečnost, že přes megalomanské proklamace se v této lokalitě ještě vůbec nezačalo stavět.
    Zástupci výrobce stíhacích letounů, společnosti British Aerospace uvedli, že jsou jim známy protesty obyvatel z okolí Líní, kteří nesouhlasí se znovuzprovozněním letiště. Partnerem pro vyjednávání je podle jejich slov však jen vláda ČR.