Ministerstva se k předání letiště kraji nemají

Slalom mezi ministerstvy dopravya financí absolvoval v den svých jednapadesátých narozenin hejtman Karlovarského kraje Josef Pavel. Spolu s hejtmany jihomoravského a moravskoslezského kraje dojednávali podmínky převodu letišť Brno-Tuřany, Karlovy Vary-Olšová Vrata a Ostrava-Mošnov. "Slíbili nám to v polovině února. V dubnu se musel narychlo převodschválit v zastupitelstvu kraje. Pak ale ministerstva zaspala. Chceme získat letiště co nejdříve," uvedl Pavel. Zdejší letiště je v trojici jen Popelkou. Zatímco Brno odbavuje ročně 128 tisíc a Ostrava 124 tisíc pasažérů, to karlovarské drží nad vodou boeingy z Moskvy. Loni tu odbavili jen 19 168 lidí. Podmínkou převodu odstátu je, aby letiště zůstalo trvale majetkem kraje, který ale nesmí žádat státní dotace. To brání pronájmu třeba firmě nastrčené Rusy. Původně mělo být karlovarské letiště pilotním projektem odstátnění, ale BIS v prosinci 1997 kroky vládyzastavil z obavy, že majitele nastrčí Rusové jako bílého koně. Letiště Olšová Vrata je o šest roků starší než Ruzyně. Jeho devatenáct let stará ranvej je 2150 metrů dlouhá, zatímco boeungy potřebují o 500 metrů delší. Letadla do MOskvy proto létají místto se 108 jen s 79 pasažéry.