Na Hadrovci se vrací raritní akvadukt nad tratí s novou celokovovou konstrukcí

Na Hadrovci u Domažlic se má v dubnu 2026 vrátit akvadukt, který vede vodu přímo nad železniční tratí. Jde o raritu nejen v Plzeňském kraji — podobné křížení vody a železnice jinde v Česku prakticky nenajdete. Místo je navíc oblíbené u turistů a cyklistů, kteří míří z Plzně směrem do Bavorska.

Nová konstrukce se bude usazovat během plánované výluky na železnici. Město tak chce zkrátit dobu, kdy se musí práce dělat přímo nad kolejemi.

Stavbu komplikuje chystaná elektrifikace trati

Hadrovecký akvadukt se vrací nad frekventovanou tratí, která projde úpravami. Počítá se s elektrifikací a v místě má přibýt další kolej. Nad jednou kolejí pak povede trolejové vedení. Projektanti proto řešili především bezpečnost — voda z koryta se nesmí dostat do blízkosti elektrického vedení.

Součástí příprav byla i dohoda se Správou železnic. Jde nejen o technické řešení, ale i o nastavení pravidel pro bezpečný provoz na dráze a pohyb lidí pod lávkou.

Důležitý bod na trase pro cyklisty i pěší

Přes akvadukt vede dálková cyklotrasa č. 3, která spojuje Prahu a Plzeň s bavorskou částí trasy směrem na Mnichov. Lávku dlouhodobě využívají i pěší z okolí Havlovic, místní části Domažlic.

Po odstranění původní konstrukce je místo do dokončení stavby uzavřené. Město cyklisty a chodce směruje po dočasných objízdných trasách.

Vodní kanál funguje po staletí

Akvadukt navazuje na historický vodovodní systém, který přiváděl vodu z pramenišť pod Čerchovem směrem k Domažlicím už od poloviny 16. století. Podle města šlo až o pět milionů litrů vody denně. Když se v 19. století budovala železnice směrem na Furth im Wald, musela být voda převáděna přes trať nad kolejemi.

Původní konstrukce dosloužila v 80. letech. Obnovený dřevěný akvadukt se nad trať vrátil v září 2012, později ho ale napadla dřevokazná houba. Statik proto doporučil stavbu odstranit; demontáž proběhla v polovině března 2025.

Kov místo dřeva. Zakázka přes deset milionů

Nový akvadukt už nebude dřevěný. Město vsadilo na celokovovou konstrukci, která má vydržet déle a lépe odolat povětrnostním vlivům. Po projektových pracích vypsaly Domažlice soutěž na dodavatele a vyhrála společnost VIAMONT Servis. Cena činí 10 276 015 korun včetně DPH.

Dodavatele potvrdili radní v prosinci 2025. Na začátku ledna 2026 schválili také stavební dozor. Samotné usazení konstrukce je plánované na duben 2026.