Na kole z Českého lesa až na Šumavu? Kraj chystá velkou trasu z Boru do Sušice

Plzeňský kraj koncem srpna 2026 zadal studii dálkové cyklotrasy Bor-Sušice. Trasa má propojit Český les se Šumavou a zkrátit spojení mezi Tachovskem a Klatovskem, v délce zhruba 120-130 km. Studii za 420 tisíc vypracuje IKA FINAL do jara 2027. Prověří vedení, napojení na trasy č. 9 a 12 a potřebu nových úseků, což má zlepšit propojení měst i turistických lokalit.

obrázek: Na kole z Českého lesa až na Šumavu? Kraj chystá velkou trasu z Boru do Sušice

Plzeňský kraj na konci srpna 2026 zadal studii nové dálkové cyklotrasy Bor–Sušice. Cílem je propojit Český les se Šumavou a nabídnout cyklistům přímější spojení mezi Tachovskem a Klatovskem.

Studie má ukázat nejvhodnější vedení trasy

Studii za 420 tisíc korun zpracuje plzeňská firma IKA FINAL. Hotová má být na jaře 2027. Součástí bude i jednání s obcemi, jimiž cyklotrasa povede.

Materiál porovná varianty vedení, prověří napojení na stávající síť cyklostezek a vytipuje úseky, kde budou potřeba nové cesty. Počítá se také s využitím polních a lesních cest a s krátkými propojkami tam, kde dnes chybí bezpečné spojení.

Propojení od Tachovska po Sušicko

Plánovaná cyklotrasa bude měřit zhruba 120–130 kilometrů. Západní část kraje propojí přes Hostouň, Poběžovice, Domažlice, Kdyni, Klatovy, Běšiny a Velhartice. Kraj počítá, že tak spojí větší města i turisticky atraktivní lokality v jihozápadní části regionu.

Napojení na cyklotrasy 9 a 12

V Boru má nová linie navázat na národní cyklotrasu č. 9 směrem přes Planou na Cheb. V Sušici se má napojit na Otavskou cyklostezku (č. 12), která vede podél Otavy. Ta začíná na Šumavě v okolí Modravy, prochází mimo jiné Sušicí a pokračuje přes Horažďovice, Strakonice a Písek až ke Zvíkovskému Podhradí.

Dnes vede cesta často oklikou

Cykloturisté se dnes mezi Borem a Sušicí musí skládat z několika úseků. Obvykle jedou přes Hostouň a Poběžovice do Domažlic, pak pokračují přes Kdyni na Klatovy a teprve odtud volí jednu z cest směrem na Sušici. Kdo preferuje náročnější terén, může zvolit horskou variantu směrem k Železné Rudě a dál k Otavě.

Financování cykloinfrastruktury i v dalších letech

Plzeňský kraj letos počítá s podporou cyklostezek, cyklotras a souvisejících projektů v objemu zhruba 70–80 milionů korun. V podobném tempu chce pokračovat i dál. V roce 2025 kraj podle dřívějších informací uvolnil na dotace do cykloinfrastruktury rekordních 95 milionů korun.

Hejtmanství zároveň provozuje vlastní dotační program pro obce. V roce 2026 se žádosti podávaly od 2. února do 3. března.

Ať vám nic neunikne!

Sledujte denní zprávy z vašeho regionu na našem Facebooku.

Sledovat na Facebooku


Další články