Elektrokola jsou těžká a často nepasují do držáků, řidiči je proto někdy odmítají nakládat.
Majitelé elektrokol si stěžují. Největší dopravce v kraji, plzeňské ČSAD, má v podmínkách, že elektrokola nepřeváží. Mezi důvody patří i cena, která mnohdy překračuje částku pojištění. Ne vždycky ale odmítnutí přijde. Na Šumavě jezdí v autobusech steward, který kola nakládá a tím se proces urychlí, bude jezdit i ve spojích do Brd. Když tedy bude kolo stát do třiceti tisíc a bude možné ho upevnit, může jet.
V roce 2019 skončí smlouvy současným dopravcům. Kraj podle Mladé fronty Dnes zvažuje, že přepravu elektrokol zadá pro výběrová řízení.