Plzeň rozšiřuje Pilsen Bike, přibude 100 elektrokol a nová stanoviště v okrajích

Plzeň po třech měsících rozšiřuje síť sdílených elektrokol Pilsen Bike. Systém má přes 32 000 registrovaných uživatelů, 191 000 výpůjček a více než 505 000 najetých km. Město doplní stanoviště v okrajích, přesune místa u škol a letos přidá 100 kol, flotila má dosáhnout až 450.

obrázek: Plzeň rozšiřuje Pilsen Bike, přibude 100 elektrokol a nová stanoviště v okrajích

Plzeň po třech měsících provozu rozšiřuje síť sdílených elektrokol Pilsen Bike. Podle Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) na nich lidé najeli už více než 505 tisíc kilometrů. Systém má přes 32 tisíc registrovaných uživatelů a k 10. červnu 2026 evidoval více než 191 tisíc výpůjček.

Město službu spustilo 17. března 2026 spolu s Plzeňskými městskými dopravními podniky. Nyní upravuje rozmístění stanovišť podle provozních dat a zkušeností uživatelů. Změny se týkají hlavně okrajových částí města a okolí některých základních škol.

„Upravuje se rozmístění stanovišť tak, aby byla e-kola co nejlépe dostupná. Síť stanovišť se doplňuje o další a zvýší se i počet dostupných e-kol,“Aleš Tolar

Nová stanoviště v okrajových částech

Podle náměstka primátora Aleše Tolara se posílení sítě týká zejména Litic, Černic, Újezdu a Křimic. V Radčicích a Hradišti ještě probíhá povolovací řízení. Nová stanoviště by měla začít fungovat v nejbližší době.

U vybraných základních škol došlo k přesunu některých stanovišť. Město tím chce omezit situace, kdy by kola mohla lákat malé děti. Pilsen Bike je určený pro uživatele od 15 let.

Letos přibude dalších 100 elektrokol

Flotila zatím čítá 300 elektrokol. Další posílení přijde postupně: v červenci vyjedou první desítky nových kol, další dodávky jsou plánovány na září a na jaře příští sezony město počítá s dalším navýšením. Celkově by se počet kol v Plzni měl zvýšit až na 450.

Průměrná jízda trvá 14 minut

Statistiky ukazují, že sdílená kola se v Plzni stávají běžnou součástí dopravy. Průměrná výpůjčka podle PMDP trvá 14 minut a měří 2,6 kilometru. Denně systém zaznamenává v průměru 2 300 výpůjček, při dobrém počasí přes 2 500. Rekordní den přinesl 3 229 výpůjček.

Zhruba dvě třetiny uživatelů si kolo půjčují přes Tap & Ride, třetina využívá aplikaci Virtuální Plzeňská karta. Přibližně 22 procent klientů tvoří předplatitelé Integrované dopravy Plzeňského kraje, kteří mají nárok na dvě jízdy denně zdarma. Zbytek jsou platící zákazníci.

150 stanovišť, půjčení kartou nebo v aplikaci

V Plzni je k dispozici 300 elektrokol a přes 150 stanovišť. Kolo si lidé půjčují buď přiložením bezkontaktní platební karty k terminálu na kole, nebo přes mobilní aplikaci Virtuální Plzeňská karta. Standardní cena je 1 koruna za minutu a maximální délka jedné výpůjčky jsou tři hodiny. Předplatitelé veřejné dopravy s minimálně měsíčním kupónem mohou využít dvakrát denně 15 minut zdarma.

Elektrokola mají asistenci do rychlosti 25 km/h. Město doporučuje jezdit s helmou a dodržovat pravidla silničního provozu.

Smlouva do roku 2029, město přidalo peníze navíc

Bikesharing v Plzni zajišťují PMDP. Smlouva mezi městem a dopravními podniky je uzavřena do roku 2029. Město plánovalo za tříletý provoz systému zaplatit 25 milionů korun včetně DPH, z čehož má Plzeňský kraj přispět pěti miliony. Letos město kvůli zájmu lidí přidalo ještě 2,5 milionu korun z přebytku hospodaření na nákup dalších kol.

Ať vám nic neunikne!

Sledujte denní zprávy z vašeho regionu na našem Facebooku.

Sledovat na Facebooku


Další články