Plzeň do konce roku 2026 kompletně vymění technologii světelné signalizace na devíti vytížených křižovatkách, aby zrychlila a zpřehlednila dopravu. Zakázka stojí 26 671 710 Kč, přibližně 18 milionů pokryje dotace z OPD přes ITI Plzeň. Nové řadiče, LED návěstidla a RSU umožní komunikaci s MHD a IZS v rámci projektu Rozvoj C-ITS, práce ale krátkodobě ovlivní provoz.
Plzeň chce zrychlit a zpřehlednit provoz na vytížených křižovatkách. Do konce roku 2026 proto plánuje na devíti místech kompletně vyměnit technologii světelné signalizace. Město navazuje na projekt, který má v budoucnu umožnit i přednostní průjezd vozů integrovaného záchranného systému (IZS).
Zakázka vyjde podle města na 26 671 710 korun včetně DPH. Zhruba 18 milionů korun má pokrýt dotace z Operačního programu Doprava 3 přes nástroj ITI Plzeňská aglomerace.
Modernizace se v následujících měsících týká těchto křižovatek:
Podstatou akce je výměna starších křižovatkových řadičů za nové a doplnění technologií, které umožní řízení „na míru“ podle aktuální situace v provozu. Město počítá také s možností napojení křižovatek na videodetektory a na tzv. RSU jednotky. Ty dokážou komunikovat s vybranými vozidly, typicky s MHD nebo se složkami IZS, pokud jsou vybavené potřebnou palubní technologií.
Správa veřejného statku města Plzně uvádí, že práce budou dopravu krátkodobě ovlivňovat zejména při samotné výměně řadiče.
Provozu v křižovatce se tato akce dotkne jen krátkodobě po dobu výměny samotného řadiče.Jan Grohmann
Modernizace spadá pod tříletý projekt Rozvoj C-ITS v Plzni. Jeho cílem je vedle plynulejší dopravy také snížení nehodovosti a úspora času prostřednictvím kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS), tedy propojení infrastruktury a vozidel. Podobné technologie stát podporuje dlouhodobě, mimo jiné kvůli rychlejšímu průjezdu záchranářů k zásahům, jak uvádí Ministerstvo dopravy.
Zakázku má zajistit sdružení firem SUPTel a Yunex, které vystupuje pod názvem Telematika Plzeň – Společnost pro inteligentní mobilitu.