Největší rekonstrukce za několik posledních desítek let začala v Plzni. Týká se samého centra města – Sadů Pětatřicátníků. Akce za 180 milionů korun zahrnuje změnu a rekonstrukci tramvajových kolejišť, vytvoření centrální zastávky, kompletní obměnu komunikací a chodníků. Práce potrvají až do poloviny roku 2004.
Pevné nervy a obrnit se nekonečnou trpělivostí – to od řidičů vyžaduje průjezd centrem Plzně. Odstartovala totiž kompletní rekonstrukce Sadů Pětatřicátníků, která přináší rozsáhlá dopravní omezení a komplikace.
První etapou je hloubení startovací jámy u divadla pro protlak potrubí při překládce vodovodního řadu pod Klatovskou třídou k obvodní radnici. Právě tam už je první omezení provozu u Synagogy ve směru na Bory. Pravý jízdní pruh je vyblokovaný a jezdí se jen levým. V dopravní špičce se v místě tvoří kolony čekajících vozidel. Překládka vodovodu bude pokračovat až do konce roku. Po zimní přestávce přijde na řadu v příštím roce v březnu hlavní část rekonstrukce. Ta podle Pavla Kofroně z Útvar investic města Plzně zahrnuje především kompletní rekonstrukci všech tramvajových kolejišť včetně změny jejich vedení a oblouků. Vytvořena také bude uprostřed Sadů centrální zastávka pro přestupy. Přesto tramvajová linka číslo 2 ve směru na náměstí zřejmě bude stavět ve stejném místě jako dosud, ale zastávka se posune na chodník v pravo. Jen opravy kolejišť jsou rozplánovány na sedm etap. To přinese hlavně komplikace cestujícím MHD – o změnách tras a zastávek budou předem informováni. Kompletně opravovat se budou i silnice, chodníky a také zeleň.
Rekonstrukce Sadů Pětatřicátníků bude náročná nejen technicky, ale také finančně. Celkem přijde na zhruba 180 milionů, částečně - asi 12 miliony - přispěl i stát, který vlastní komunikace první třídy.
Všichni doufají, že se opravy podaří provést v termínech a že celková úprava Sadů Pětatřicátníků přinese zrychlení a ulehčení dopravě v centru Plzně.