Řidiči neví, jak se bliká na kruháčích

Hitem silničního stavitelství v tuzemsku se v poslední době stávají kruhové objezdy. Ty vznikají všude tam, kde se budují nové, nebo se přestavují staré komunikace. Tzv. kruháče tak nahrazují klasické, mnohdy nebezpečné křížení hlavních a vedlejších silnic. Otázkou ale je. Umí čeští řidiči po nich také jezdit? Hned tři kruhové objezdy těsně vedle sebe začaly nedávnou sloužit motoristům na výpadovce z Plzně směrem na Písek. Každý den tudy projede tisíce aut. Někdy jsou tady ale pěkné zmatky. Každý řidič si totiž ustanovení o změně směru jízdy vykládá jinak. Jeden bliká, druhý ne. Jak to tedy vlastně je, jsme zjišťovali přímo u policie. "Znamení o změně směru jízdy je řidič povinný užít vždy, když vjíždí na kruhový objezd a když z něho vyjíždí.Mluvíme tady o znamení směrem doprava. Pokud jede řidič po kruhovém objezdu znamení o směru jízdy se nedává žádné," uvedla tisková mluvčí plzeňské policie Michaela Altmanová. "Když vjíždím na kruhový objezd tak blikám a když vyjíždím tak také blikám," řekl asi padesátiletý motorista. Koruna všemu ale nasadila naše kolegyně Klára Faistová. "Ono se tam má blikat?," divila se. : I když drtivá většina řidičů na dotaz, jak se správně bliká na kruhovém objezdu, odpověděla dobře, realita je úplně jiná. Tady vidíte auta, která při vjíždění na kruhový objezd ve směru z centra Plzně neblikala. Z deseti jich bylo devět. V opačném směru byla situace o něco lepší. I tak ale znamení o změně směru jízdy nedala asi polovina řidičů. Nutno podotknout, že při výjezdu z kruháče už ale devadesát procent motoristů předpisy dodržuje. Ti které tak nečiní mohou dostat vysokou pokutu. "Jedná se o přestupek v dopravě, za který může být řidič potrestán blokovou pokutou až do výše tisíce korun," řekla Altmanová. Odborníci na dopravu věří, že situace s blikáním se na kruhových objezdech časem zlepší. Možná by nebylo také na škodu, když by se policisté při příští bezpečnostní akci Kryštof, zaměřili i na tento problém.