Přestože Ministerstvo dopravy a spojů ČR vyčleňuje každým rokem větší finanční prostředky na údržbu pozemních komunikací, řidiči v regionu změnu nepociťují.
Přestože Ministerstvo dopravy a spojů ČR vyčleňuje každým rokem větší finanční prostředky na údržbu pozemních komunikací, většina řidičů z Plzeňského regionu nevidí žádnou podstatnou změnu k lepšímu. Odpovědní pracovníci Správy a údržby silnic oponují tím, že většinu financí spotřebují na opravu hlavních mezinárodních tahů a peníze na nejvíce postižené silnice druhé a třetí třídy prostě nezbydou. Úprava jednoho metru čtverečního silnice vyjde podle nich na více než 200 korun. Na opravu přispívají též obecní zastupitelstva, avšak pouze v případě, je-li oprava akutní a pokud vážně omezuje silniční provoz v dané lokalitě. Jedna z nejhorších sitací z regionu vůbec je na Plzni - jihu, kde jsou pro motoristy koleje a výmoly takřka denním chlebem. Podle některých řidičů často právě nekvalitní stav silnic nese největší vinu na dopravních nehodách.
Ať vám nic neunikne!
Sledujte denní zprávy z vašeho regionu na našem Facebooku.
Výroba, doprava a uložení betonových a maltových směsí. Celoroční automatický, počítačem řízený provoz. Vyrábí betony typu C dle ČSN EN 206-1, B dle ČSN 732400, potěry řady P100-P600 se zaručenou pevností (frakce do 4mm), vodostavební betony.