Škoda představila nový typ tramvaje

ŠKODA DOPRAVNÍ TECHNIKA s.r.o., dceřiná společnost ŠKODA HOLDING a.s., dnes 2.12. poprvé oficiálně představila nový typ moderní nízkopodlažní tramvaje ŠKODA 05T VEKTRA.
Po nedávné premiéře nového trolejbusu jde o další finální produkt s vysokou mírou přidané hodnoty vyvinutý vlastními kapacitami v oblasti městské hromadné dopravy. VEKTRA se svou délkou 32 metrů představuje největší (a zároveň nejvýkonnější) tramvaj vyrobenou historicky v České republice. V době dopravních špiček je možno využít její kapacity až 330 cestujících, přitom její nízkopodlažní články se čtyřmi dvoukřídlými dveřmi umožňují rychlé vystupování a nastupování cestujících na zastávkách.
Vozidlo vychází z osvědčené koncepce již dříve vyvinutých škodováckých tramvají, které jsou úspěšně provozovány v českých a amerických městech. Je použita koncepce elektrického pohonu (trakční asynchronní motory a IGBT měniče) z produkce sesterské ŠKODA ELECTRIC. Prosadily se zde i další rozhodující komponenty českých výrobců jako např. hydraulicky ovládaná kotoučová brzda, přechodové měchy mezi sekcemi apod., čímž bylo dosaženo více než devadesáti procentního podílu českých subdodávek. Na tramvaji se budou ověřovat nová technická a technologická řešení, z nichž nejdůležitější jsou řešení pojezdu a spojení vícečlánkové tramvaje, systém aktivního natáčení nahrazujícího otočnost podvozků, CAN komunikace, snížená podlaha nad podvozky, rozmístění sedadel cestujících. Tramvaj se může pochlubit i změněným designem čela.
S novou koncepcí nízkopodlažní tramvaje chce ŠDT uspět v soutěžích jak pro české, tak zahraniční zákazníky. Výsledky vývoje tramvaje VEKTRA budou uplatněny i v řešení vozidla pro hlavní město Praha. Ladislav Těťál, generální ředitel ŠDT, k tomu uvedl : „ Pro Prahu nabízíme typ, který plně odpovídá parametrům soutěže, navíc se zcela novým designem (odlišným od VEKTRY, pozn.). Traťové podmínky včetně nové trasy na Barrandov mají velmi specifické parametry a my se domníváme, že naše koncepce jim plně vyhovuje.“
Tramvaj VEKTRA začne v následujících dnech „sbírat“ zkušební kilometry v Plzni. Rozsah plánovaných zkoušek i výsledky provozu na tratích v České republice určitě podpoří konkrétní zájem dalších zahraničních i tuzemských provozovatelů, přičemž ŠDT předpokládá brzké uzavření již rozpracovaných kontraktů .
„ Od zahraničních výrobců v oblasti dopravního strojírenství je nyní často slyšet, že potřebují, aby se jejich produkce prodávala především v jejich domovských zemích, jinak budou těžko úspěšní při exportu. Naprosto s nimi souhlasím. I ŠKODA, pokud má jako tradiční česká firma s téměř stoprocentním podílem na trhu nových tramvají v ČR podpořit hospodářství této republiky exportem, musí uspět na českém trhu. Jedině tak bude po vstupu do EU udržena dlouhodobá konkurenceschopnost našeho průmyslu,“ prohlásil generální ředitel ŠKODA HOLDING a.s. Martin Roman, který je zároveň i členem představenstva Svazu průmyslu a dopravy ČR. ŠKODA HOLDING je jednou z posledních velkých českých firem, která má vlastní finální produkt podle českého (vlastního) designu a know –how.