Šofér se řítil Mariánkami rychlostí 115km/h

Poslední dubnový pátek bylo provedeno závěrečné měření rychlosti v rámci akce Duben – měsíc bezpečných obcí, která v minulém měsíci proběhla ve 27 městech a obcích po celé České republice. Výsledky měření jsou neúprosné – povolenou rychlost překročilo celkem 36,3 % řidičů. Akce dokládá, jak závažným problémem je rychlá jízda na komunikacích ve městech a obcích po celé České republice. Situaci by pomohla zlepšit instalace stálých měřících zařízení na problematických místech. Akce byla zorganizována jako součást dlouhodobého projektu Bezpečná města, podpořil ji Svaz měst a obcí České republiky a Nadace BESIP. Mediálním partnerem akce se stal deník MF Dnes.

„Výsledky akce Duben – měsíc bezpečných obcí jsou opravdu nepříjemné. Více než třetina řidičů v průběhu měření překročila povolenou rychlost a výjimkou nebyla ani jízda stokilometrovou rychlostí – ta byla zaznamenána hned v devíti městech. Rekord drží Mariánské Lázně, kde jel řidič Plzeňskou ulici neuvěřitelnou rychlostí 115 km/h. Ve třech lokalitách se procento řidičů, kteří nerespektovali povolenou rychlost, přiblížilo alarmujícím 70 % – jde o Brumov-Bylnici ve Zlínském kraji, Ždírec nad Doubravou v kraji Vysočina a Braňany v Ústeckém kraji. Dokládá to, že jezdit nepovolenou rychlostí se mezi našimi řidiči stalo nebezpečným zvykem,“ komentuje neradostné výsledky uskutečněného měření Milan Bednář, ředitel společnosti Czech Radar a vedoucí projektu Bezpečná města.

Lokalit, kde dochází k závažnému porušování dopravních předpisů, jsou po celé České republice patrně stovky. Do akce Duben - měsíc bezpečných obcí se přihlásilo na 120 měst a obcí, kde mají s rychlou jízdou závažné problémy.

Bezpečná města, která iniciovala akci Duben – měsíc bezpečných obcí, si určila za cíl nejen zjistit a kvantifikovat, jak je porušování povolené rychlosti v daném místě závažné, ale také seznámit zúčastněná města a obce se způsoby, jak se s tímto problémem co nejlépe vypořádat. „Zkušenosti z Evropy ukazují, že efektivním řešením je instalace stálého měřícího zařízení. To je v provozu 24 hodin denně a zaznamená bez výjimky všechny spáchané přestupky. Má tak lepší preventivní účinek než namátkové kontroly,“ vysvětluje Milan Bednář.

Nákup měřícího zařízení je však pro řadu měst a obcí mimo možnosti jejich rozpočtu. Projekt Bezpečná města je pro ně cestou, jak bez nutnosti vysoké počáteční investice přistoupit k okamžitému řešení závažné dopravní situace. „Stálá měřící zařízení spolu s informačním systémem zpracovávajícím zjištěné dopravní přestupky jsou dodávány formou služby. Pro města a obce je jejich instalace zdarma, náklady na provoz jsou kryty z pokut vybraných od neukázněných řidičů. V krátké době je tedy možno umístit měřící zařízení na větší počet problematických míst. Informační systém, který je součástí dodávky služby, umožňuje zpracovat i velké množství přestupků, což zvyšuje preventivní