Stavba průtahu Karlovými Vary se opozdí

Dostavba rychlostní komunikace Karlovy Vary-Cheb a průtahu krajským městem je prioritou nově vzniklého Ředitelství silnic a dálnic v Karlových Varech, které spravuje 230 kilometrů silnic I. třídy a 110 mostů v hodnotě asi sedmi miliard korun.
    Podle ředitele Tomáše Kaase se zahájení výstavby průtahu by se mohlo o několik měsíců opozdit. ŘSD by rádo tuto investici za dvě miliardy korun zahájilo na podzim příštího roku či nejpozději na jaře roku 2003. Původní termín byl přitom stanoven na podzim 2002.
    O náklady na průtah se rovným dílem podělí státní kasa a Evropská investiční banka, která poskytuje úvěr a peníze už má vyčleněné.
    Ještě letos začne podle Kaase výstavba úseku rychlostní silnice Karlovy Vary-Cheb mezi Ypsilonkou u Chebu a Kamenným Dvorem na Sokolovsku, kde ale lze hlavní finanční investice očekávat až v letech 2002 a 2003. Nejproblematičtější je přemostění Ohře u sokolovského Transmotelu, které má vyřešit buď přístavba nynějšího mostu či výstavba nového čtyřproudého pruhu. Vyloučena není ani varianta dvoupodlažního mostu.