Švihov už má hráze proti povodním

Dvě veliké hráze už chrání Švihov před velkou vodou. Mnozí občané si tak konečně vydechli úlevou. Švihov byl totiž jedním z nejvíce postižených míst v západních Čechách, které poničily před dvěma roky katastrofální povodně. Přímo v centru města tehdy spadlo nebo muselo být strženo čtrnáct domů. První hráz je sto šedesát pět metrů dlouhá a dva metry vysoká. Vede od Nádražní ulice až k náspu, po kterém míří silnice z Plzně do Klatov. U země je val široký dvanáct metrů a nahoře tři metry. Druhá hráz je pak dlouhá 360 metrů. Táhne se po pravém břehu zdejšího náhonu. "Její profil je v patě od 12 do 15 metrů. Výška hráze se pohybuje od 2,80 do 3,5 metru. Na hoře je hráz široká 3,40. Celková kubatura hráze je 6,5 metrů kubických," uvedl vedoucí projektu František Boháč. Srdcem celé stavby je ale velké stavidlo. Jeho stavba spolykala přibližně třetinu všech financí určených k výstavbě ochranných hrází. "Slouží k zadržení vody v případě povodně. Brání proniknutí vody kanálem do vlastního města. V případě povodně bude uzavřeno," řekl ředitel stavební firmy Zdeněk Šmitmajer. Drtivá většina občanů Švihova záměry zdejší radnice vybudovat ochranné hráze podporovala a jejich vybudování si teď pochvaluje. Součástí protipovodňových valů kolem Švihova je také nový, čtyřicet metrů dlouhý most na hlavním silničním tahu z Plzně do Klatov. Ten překlenul vybagrovanou část náspu, po kterém vede komunikace. Důvodem je, aby tudy mohla při povodních protékat voda. "První etapa, kterou dnes budeme přebírat od zhotovitele, stála 7 miliónů korun. A druhé etapa, která je zatím ve fázi projektových příprav a budeme žádat o územní rozhodnutí, tak tam je ten odhad nákladů zatím jen hrubý, ale předpokládám, že se bude pohybovat v té samé výši," řekl starosta Švihova Václav Petrus. Druhá etapa, s jejíž realizací město počítá v blízké budoucnosti, bude spočívat v obnově části opevnění zdejšího vodního hradu v úseku asi sta metrů. Vybuduje se i nová, asi tři sta metrů dlouhá hráz podobných rozměrů, jako jsou ty z první etapy. Zároveň se o půl až dva metry navýší stávající pětisetmetrový val. Počítá se i s novým stavidlem na náhonu nad hradem.