Tramvajové ostrůvky nejsou dost chráněné

Velká úterní plzeňská dopravní nehoda, kdy před půlnocí vjel opilý řidič na tramvajový ostrůvek U Práce, zabil dva mladé lidi a další dva těžce zranil, nebyla na Klatovské třídě ojedinělá. Například před čtyřmi lety zemřeli o zastávku výše (směrem na Bory) dva lidé při nehodě policejní eskorty převážející Jiřího Kajínka.
    Ani jeden z ostrůvků nemá ochranné zábradlí. Na této tramvajové lince číslo 4 jsou sice všechny zastávky od Lochotína až k Synagoze opatřeny zábradlím, ale od Práce na konečnou nikoliv.
    Všechny zastávky jsou podle náměstka Plzeňských dopravních podniků Jiřího Klusoně v majetku města. Jeho zástupce Ondřej Vohradský tvrdí, že tyto ostrůvky jsou podle normy i praxe tak úzké, že tam nejde zábradlí instalovat, neboť by hrozilo vpadnutí lidí pod kola tramvaje. "S tím se zatím nedá nic dělat, "tvrdí také policejní mluvčí Petr Kovář.
    Město zatím bez termínu plánuje, že na zastávkách v Dobrovského ulici, u Svazáčku a Práce zábradlí instaluje. Důsledkem budou ale tenčí jízdní pruhy.