Do více než čtyři roky opuštěného 18hektarového areálu zkrachovalé nýřanské Likony, který nejvíce hyzdil sedmitisícové město, vstupuje první investor, který má přitáhnout další silné podniky. Stal se jím francouzský Renault.
Na prvních třech vyčištěných hektarech postaví servisní a prodejní centrum pro nákladní automobily, největší svého druhu v ČR. Renault zaměstná v Nýřanech 50 až 60 lidí.
Smlouva už byla podepsána, řekl našemu listu starosta Nýřan Jiří Davídek. Díky renomovanému Renaultu, který přivábí další firmy, by mohlo být v této zatím jediné průmyslové zóně v Nýřanech zaměstnáno do roka zhruba 300 lidí.
Tento počet se shoduje se stavem pracovníků, které měl nýřanský závod zbankrotovaného Západočeského Lika v dobách své největší slávy začátkem 90. let. Tehdy byl největším výrobcem droždí a octa v republice, ale zlikvidovala ho konkurence, která podnik koupila prostřednictvím jiné firmy.
Fakt, že do zóny vstupuje Renault, nám potvrdil také Josef Šmídl, jednatel plzeňské firmy Gocar, která téměř rok shání ve spolupráci s městem pro pozemek investory. Gocar nadále jedná s řadou dalších silných firem, ale jinou kupní smlouvu zatím neuzavřel. Šmídl předpokládá, že zóna by měla být zaplněná do roka, nejdéle do dvou.
Nýřany, kde je nyní čtyřprocentní nezaměstnanost, vstup Renaultu vítají zejména proto, že ve městě jsou největší firmy specializované na lehký montážní, zejména automobilový průmysl. Chceme, aby nebyla výroba ve městě zaměřená příliš jednostranně, dodal Davídek.
Podle něj je zájem investorů o nýřanskou zónu velký. Každý měsíc tady máme nabídku, uvedl starosta. Areál, který má zpracován kompletní ekologický audit, je atraktivní zejména proto, že jsou tam kompletní inženýrské sítě, vlečka a v těsné blízkosti je dálnice D5 Plzeň-Rozvadov.
Pokud budou chtít další investoři stavět na zelené louce a zbourat i dvě zbylé budovy (bývalý správní objekt plus sklad), firma Gocar to zajistí.