Dalších 120 držitelů Plzeňské karty se 9.srpna dočkalo výher v programu Víc než byste čekali.
Celkem 40 z nich se může radovat z výhry ve výši právě aktivního předplatného a dalších 200 obdrželo bonusy od partnerů projektu. „Nejchytřejší tramvajenka“ v Čechách totiž do budoucna bude sloužit i v mnoha dalších službách.
Výsledky losování jsou zveřejněny na stránkách www.plzenskakarta.cz a všichni výherci budou informováni dopisem Plzeňského Holdingu – spolupořadatele hry a vydavatele PK.
Tisícovka cestujících zase zažila v městské dopravě překvapení v podobě stokorunové výhry, jak to slibuje program Překvapení cestou. Jsou to ti, kteří se již setkali s Dívčí hlídkou a trojici děvčat dokázali odpovědět na malou vědomostní hru. Kdo odpoví správně, získá slevu 100 Kč při dalším nákupu v prodejně PMDP,a.s., v opačném případě je cestující odměněn drobnou sladkostí, aby měl o důvod víc „Jezdit s chutí!“
Denně má šanci vyhrát až 50 cestujících a pravidla umožňují vyhrát opakovaně. Dívky přitom denně projdou 15 až 20 vozů MHD. Stačí trocha štěstí a používání městské hromadné dopravy. Jinde než v plzeňských tramvajích, autobusech či trolejbusech totiž Dívčí hlídka nejezdí.
Děvčata jezdí denně mezi 15 až 19 nebo 10 až 15 hodinou a jsou schopné zodpovědět řadu otázek, stávají se „mobilní informační kanceláří“ dopravních podniků. Po zkušenostech z prvních dnů u sebe navíc mají i zásobu formulářů a spoustu dobrých tipů a rad pro každého, kdo má zájem.
Často se setkávají jak s dotazy k vydávání karty, k provozu prodejních míst či jak se vyhnout frontám. Ty jsou nepříjemné, jak ale potvrzuje Dívčí hlídka, mnozí Plzeňané dosud ani nezaznamenali prodloužení prodejní doby do 20 hodin ve všední den a do 15 hodin o sobotách. Naráží však i na složitější otázky. Kdo projekt Plzeňská karta platí, zda karta není drahý luxus či právě proto doprava nezdražila a celý projekt tak nezaplatí cestující v ceně jízdného? Byť je poslání Dívčí hlídky zcela jiné, i tady již dokáží vysvětlit, že jízdné nikde na světě nekryje náklady na provoz hromadné dopravy z více než 30%. Kdyby měly tržby z jízdného pokrýt tyto potřeby ve městě, stála by jednotlivá jízdenka v Plzni nejméně 50 Kč. Cestující tedy platí své právo na používání městské hromadné dopravy, nikoli jízdné.
Plzeňská karta je městským projektem, náklady na její uvedení v život jsou hrazeny z rozpočtu města Plzně – hradíme je tedy my všichni, nejen cestující a předplatitelé jízdného. Nebude totiž sloužit jen městské hromadné dopravě, ale časem i ve školách na stravné, v rezervacích pro kulturu, ve sportovních zařízeních, na parkovištích, tedy v celém spektru služeb umožní občanům větší komfort při organizaci rezervačního a platebního styku.
