Územní studie „Plzeň, Domažlická - Emingerova“ zpracovaná pro území podél Domažlické ulice, které bude citelně zasaženo plánovaným přesmykem železniční tratě a vedením silnice I/26, se na základě rozhodnutí městské rady stane komplexním podkladem pro rozhodování v území. Řešení tohoto významného dopravního uzlu zcela změní prostorové a funkční danosti.
Charakteristickým prvkem utvářejícím podobu celého území jsou jasně dané liniové, plošné i terénní bariéry. Komunikace Domažlická, železniční tratě a Vejprnický potok jsou důležitými tepnami přinášejícími pohyb a městskou náplň do území, zároveň však jsou hlavními liniovými bariérami. Významným fenoménem je Domažlická ulice, která je jednou z historických radiál směřujících do centra města. Na ni navazují zejména plochy výrobních areálů, služeb, dopravní terminály a území s obdobným charakterem.
Hlavní část řešeného území, na které je zacílena zpracovávaná studie, je vymezena hranicemi dopravního projektu v přípravné dokumentaci „Uzel Plzeň, 3. stavba – přesmyk domažlické trati (SUDOP PRAHA a.s., 06/2013). Z jihu je podélné území ohraničeno hranicí areálu Škoda v ulici Emingerova v místě železniční zastávky Plzeň - Skvrňany a VII. brány areálu Škoda, ze severu terénní hranou údolí Vejprnického potoka při ulici Na Stráních. Východní hranici tvoří přemostění železniční trati na Cheb a ze západu je uzavřeno návrhem okružní křižovatky na I/26.
Hlavním cílem této územní studie je vytvořit komplexní návrh urbanistického řešení pro dané území vycházející ze zpracované dokumentace pro zmiňovaný dopravní uzel. Studie dále stanovila základní principy využití území, členění na nezastavitelné a zastavitelné plochy, prostorovou regulaci nové zástavby, možnosti dopravního napojení na stávající komunikační síť a základní řešení inženýrských sítí. Dokumentace bude podkladem pro rozhodování stavebních úřadů v územním a stavebním řízení.
