V centru Plzně ubylo aut, po průtahu městem jezdí méně kamiónů, naopak dálniční obchvat je podstatně frekventovanější než na jaře. Tak by se daly shrnout výsledky dvou důležitých dopravních průzkumů, které nechala před několika týdny provést plzeňská radnice - ve čtvrtek je poprvé veřejně prezentovala před městskými zastupiteli. Počet aut pohybujících se centrem Plzně klesl po červnových razantních dopravních opatřeních - ta se týkala zejména Prešovské, Františkánské a Sedláčkovy ulice - zhruba o jedenáct procent. Kolem výškové budovy Bohemie ve směru k nábřeží jelo v době průzkumu 189 aut, při minulém sčítání jich bylo skoro o tisíc více. Zavedení jednosměrného provozu ve Františkánské ulici ve směru od náměstí srazilo počet aut ze 765 na nulu. V opačném směru se ale intenzit a dopravy zdvojnásobil a z 552 na 1062 vozů a třeba Šafaříkovými sady, kde se v roce 2001 objevilo jen šedesát aut denně, jich nyní jezdí kolem devíti stovek. Měření se provádělo i na tranzitním průtahu městem, konkrétně na Rokycanské třídě u hypermarketu Tesco. Při prvním průzkumu koncem dubna projelo Rokycanskou 23 300 vozů za den, při druhém, který se uskutečnil 26. a 27. října, jich bylo o šest set více
