Po 15 letech nemusejí cestující vlaků přes německou hranici v Železné Rudě přestupovat. Umožní jim to nové zabezpečovací zařízení, které zprovoznila pražská firma AŽD. Řekla to její mluvčí Sandra Gosmanová. Město si od novinky na trati z německého Plattlingu na Špičák slibuje vyšší turistický ruch, zejména v zimě.
"Dosud museli cestující z obou směrů přestupovat v Alžbětíně, protože zabezpečovací zařízení v Česku a v Německu spolu nedokázala komunikovat," uvedla. Příprava napojení začala už v roce 2003 v Železné Rudě a Špičáku. Poté se akce přerušila kvůli finančním problémům na německé straně.
Do obnovy osmikilometrového úseku železniční trati Hojsova Stráž- Alžbětín u státní hranice dala Správa železniční dopravní cesty 73 milionů korun. Dvě pětiny nákladů dvouleté akce uhradil fond Phare, zbytek Státní fond dopravní infrastruktury. V úsecích mezi pěti stanicemi byl položen dálkový optický kabel, investor zabezpečil tři úrovňové železniční přejezdy a pro zvýšení bezpečnosti nechal vybudovat traťový radiový systém.
Na trati jezdí denně 15 vlaků s německými vozy Regionova. Podle starosty města Jiřího Vonáska by měly ulehčit silnici a měly by vozit turisty až k největší šumavské lyžařské lanovce na Špičák.
"Díky instalaci moderního automatického systému se navíc výrazně zvýšila bezpečnost na trati i na přejezdech," řekl ředitel AŽD Praha Zdeněk Chrdle. Znamená to větší komfort pro cestující i zvýšení rychlosti vlaků.
Řídící a zabezpečovací systém je připraven pro navázání systémů dálkového řízení do stanic Klatovy nebo Plzeň, vysvětlil Chrdle. Záleží to na rychlosti výstavby zabezpečovacího systému na trati Špičák-Klatovy.
AŽD s 2000 zaměstnanci je největší firmou v oboru zabezpečovací techniky v kolejové a silniční dopravě. Firma loni utržila přes tři miliardy korun. Dlouhodobě se podílí na instalaci zabezpečovacího zařízení v metru.
