Plasy se letos staneoucentrem oslav Dne železnice v Plzeňském kraji. Oslavy se uskuteční v sobotu 28. září od 10 do 16 hodin a kromě jízd zvláštních parních vlaků v čele s parní lokomotivou „Kafemlejnek“ je připravený doprovodný program na plaském nádraží, ale i v tamním klášteře. Regionální oslavy Dne železnice pořádají České dráhy ve spolupráci s městem Plasy.
První jízdu zahájí vlak tažený parní lokomotivou 310.072 (vyrobenou v roce 1899 v Linci) v Kaznějově. Odjíždí v 10:10 a zamíří do stanice Plasy, kam přijede v 10:20. V prostoru plaského nádraží si zájemci můžou prohlédnout modelové kolejiště a v bývalém služebním voze výstavu o historii železnice. Nebude chybět historická šlapací drezína ani hudební vystoupení nebo nabídka občerstvení. Po celé odpoledne bude jezdit parní vlak mezi Plasy a Mladoticemi.
Program Dne železnice ve stanici Plasy v sobotu 28. září 2013
* vyjížďky nostalgickým vlakem s parní lokomotivou „Kafemlejnek“
* v 11:00 a v 11:40 vystoupení Heligonkářů
* ve 13:00 hudební vystoupení žáků ZUŠ Plasy
* ve 14:00 hodin zahraje skupina Slepá kolej
* od 15:00 hodin vystoupí Michal Šindelář trio
* modelové kolejiště
* výstava o historii železnice v bývalém služebním voze
* občerstvení
* možnost svezení na historické drezíně
Jízdní řád parního vlaku během oslav Dne železnice v Plasích (28. září 2013)
tam stanice zpět
10:10 Kaznějov 16:15
10:20–12:00 14:00 14:50 Plasy 13:05 14:15 15:45–16:05
12:05 14:05 14:55 Horní Hradiště 13:01 14:11 15:41
12:11 14:11 15:01 Mladotice zast. 12:55 14:05 15:35
12:15 14:15 15:05 Mladotice 12:50 14:00 15:30
Z nádraží je možné vypravit se i na prohlídku města. Po předložení jízdenky z parního vlaku návštěvník obdrží slevu na vstupném do plaského kláštera na vybraný prohlídkový okruh. V zámku bude k vidění velký model železnice a výstava fotografií.
Za jednosměrné jízdné v úseku Plasy – Mladotice zaplatí dospělí cestující 40 Kč, děti (6 –15 let) 20 Kč.
Den železnice připomíná datum 27. září 1825, kdy byl zahájen provoz s parní lokomotivou konstruktéra Georga Stephensona mezi anglickými městy Stockton a Darlington na trase dlouhé 40 km. Byla to revoluční změna, která nahrazovala koňské povozy, začaly se budovat tratě a postupně přecházela přeprava zboží a cestujících na železnici. Na našem území se první železnice objevila v roce 1832, kdy byla vybudována naše první koněspřežka mezi rakouským Lincem a Českými Budějovicemi.
