Druhou největší průmyslovou zónu v Plzeňském kraji, Novou Hospodu na Tachovsku u dálnice D5, čeká od září výrazně lepší propojení s okolím. Dělníkům, kteří si stěžují na to, že se nemohou dopravit do této odlehlé lokality, zajistí ČSAD autobusy svoz na všechny tři směny. Spoje budou jezdit z Tachova, Boru, Plané a z Plzně přes Stříbro. Nově budou navážet lidi na odpolední a noční směny, řekl František Podlipský, starosta Boru, který změny inicioval.
Výrazné zvýšení ujetých kilometrů zhruba o 7000 kilometrů měsíčně bude financovat kraj, který dnes obdržel žádost od obcí. Definitivní jízdní řád, který bude schvalovat rada 22. srpna, se nyní dotváří podle návrhů občanů.
"Chceme tím vyjít vstříc Tachovsku, které vláda letos v květnu z nepochopitelných důvodů vyškrtla ze seznamu hospodářsky a sociálně slabých regionů," uvedl krajský radní pro dopravu Miroslav Jaroš. Region, jehož problémem je vyšší nezaměstnanost a nízká kvalifikace lidí, tak přišel o možnost získat vyšší příspěvky na ekonomický rozvoj.
Obce se podle Podlipského nebudou na financování dovozu dělníků podílet. V případě poptávky po dalších spojích budou připlácet samy zaměstnavatelé.
Tachovská radnice sbírá do 1. srpna návrhy občanů na časy odjezdů a frekvenci spojů. "Návrh nových jízdních řádů zašleme krajskému úřadu do 4. srpna, platné budou od 1. září," uvedla Lenka Žílová z odboru dopravy.
V pětapadesátihektarové zóně pracuje nyní ve čtyřech firmách téměř tisícovka lidí. Nejdéle do dvou let by to měl být dvojnásobek. Už osmý rok tam působí belgický Ideal Automotive, jehož 650 lidí vyrábí textilní obložení do aut. Od letošního března americká Tech Data, distributor informačních technologií, který má u Boru regionální logistické centrum. Ve stejný měsíc tam otevřela logistické centrum německá firma Schenker.
