Nejfrekventovanější dopravní uzel v Sušici, křižovatka Mostní ulice a nábřeží Karla Houry, je výrazně bezpečnější pro chodce i řidiče. Dvanáctitisícové město tam zprovoznilo vůbec první světelnou křižovatku za 2,2 milionu korun. Další významný prvek, který umožní bezpečný průjezd městem, bude připravovaný první kruhový objezd, jehož stavba začne na jaře. Řekla to starostka Jiřina Rippelová.
"Dořešili jsme tak neuralgický bod ve městě," uvedla. V létě se na nábřeží tvoří až třistametrové fronty automobilů až k příjezdu do města, a to jako ve směru od Klatov a Plzně, tak od Dlouhé Vsi. Křižovatka je doplněna signalizací pro nevidomé a handicapované.
Radnice už připravuje první kruhový objezd ve městě u vily Daliborka na silnici druhé třídy ve směru od Klatov. "Požádali jsme kraj o příspěvek," uvedla starostka. Na investici v hodnotě kolem deseti milionů korun, jejíž součástí budou chodníky a veřejné osvětlení, už radnice vykoupila pozemky. Akce už má územní rozhodnutí a měla by začít na jaře.
Sušice se snaží vytěsnit maximum dopravy z náměstí a přilehlých ulic. Město chce mít tři odstavná parkoviště. Parkovací plocha na náměstí pro stovku vozidel je plně obsazená v pracovní dny i o víkendu. Měsíc má město nové záchytné parkoviště pro 35 automobilů na ulici T. G. Masaryka ve směru od Plzně a Horažďovic. Asfaltová plocha stála dva miliony korun. Druhá odstavná plocha pro stovku vozů je v opačném směru na Volšovy. Třetí plánuje radnice postavit kolem areálu bývalé vojenské divize a finančního úřadu. Plocha pro více než 50 vozidel se má otevřít příští rok. Všechny vozy jedoucí na Kašperské Hory, Srní a Modravu musí jezdit středem města. O obchvatu se jedná už osm let. Silnice za stovky milionů korun by vyvedla dopravu od Plzně mimo město a vyústila by před Dlouhou Vsí. Investice je ale vzdálená a město nyní jedná o levnějším variantním řešení, které by ale také zahrnovalo druhé přemostění Otavy u nádraží.
