V Německu se rozhořel spor o obří nákladní auta. Ministr dopravy Alexander Dobrinth se za 25 metrů dlouhé náklaďáky postavil, jejich provoz údajně ušetří palivo i infrastrukturu. Odpůrci z řad ekologů a železničních dopravců ale tvrdí, že pozitiva pro životní prostředí jsou nejistá a navíc budou mohutné vozy ohrožovat ostatní řidiče. V průzkumech odmítá takzvané gigalinery i německá veřejnost. Jejich odpůrci se v úterý sešli před Braniborskou bránou v centru Berlína.
