Nejdůležitější část prací na rekonstrukci Sadů Pětatřicátníků skončila. Nejširší a nejfrekventovanější úsek komunikace v Plzni totiž prodělával od března náročnou opravu tramvajových kolejí i silnice. Rekonstrukce, která ve čtvrté etapě nabyla gigantických rozměrů, skončila o měsíc dříve. I nadále však budou pokračovat práce na opravě vozovky a na konečných terénních úpravách. Ty by měly definitivně skončit v příštím roce. Plzeňští radní včele s primátorem Jiřím Šnebergerem dnes v poledne před radnicí na náměstí Republiky nastoupili do historické tramvaje a vyzkoušeli si jízdu po nových kolejích v Sadech Pětatřicátníků. Symbolicky tak zprovoznili pro tramvaje tento úsek Klatovské třídy. Tramvajové linky číslo 1,2 a 4 se ale na své původní trasy vrátily už v neděli ráno. Celá rekonstrukce sadů Pětatřicátníků by měla přijít na 180 miliónů korun. Letošní rok zde město utratilo 98 miliónů korun a příští zde chtělo město proinvestovat dalších 72 miliónů korun. Opravy však pokračují rychleji než se původně očekávalo. Letos se ještě v Sadech Pětatřicátníků opraví chodníky a namontují se zde nosiče dopravního značení. Příští rok se pak provedou konečné terénní úpravy, dodělají se parky a zasadí stromy a okrasné keře.
