Pětitisícový Holýšov bude mít sedmdesátihektarovou rekreační a sportovní zónu, největší na Domažlicku. Po více než desetiletém jednání získal zdarma od státu bývalý tankodrom. Vláda i ministerstvo financí už převod schválily. Příští týden podepíše radnice smlouvu s ministerstvem obrany. Řekl to starosta města Jaroslav Králík.
"Studii úprav už máme dva roky. V průběhu zhruba pěti let tam chceme investovat 50 milionů korun. Letos jsme v rozpočtu vyčlenili dva miliony korun," uvedl. Z nich chce město postavit fotbalové hřiště pro veřejnost se šatnami a sociálním zařízením. V plánu jsou tenisové kurty, hřiště, cyklostezky, krosové stezky, park a kolonie zahrádek. "Všechna sportoviště budou určena výhradně pro veřejnost," vysvětlil Králík.
Přes 20 hektarů pozemků bylo historickým majetkem města, zbytek vlastnila armáda. "Převody brzdily restituce našich i armádních pozemků, a poté se na dlouho zaseklo ministerstvo financí, které bezúplatný převod odmítalo," dodal. Radnice argumentovala, že pozemek nemůže skončit v jiných než městských rukou, neboť tam jsou prameniště vody pro celou oblast.
Radnice nechtěla nechávat sedmdesátihektarovou plochu ladem a už tam vybudovala dětská hřiště a nechala srovnat se zemí dva zbylé objekty.
Na pozemek, který bude výhradně městskou klidovou zónou, nepustí žádného soukromého investora nebo provozovatele. Holýšov se v posledních letech silně omladil a díky velkému počtu pracovních příležitostí láká mladé rodiny. Za posledních osm let vzrostl počet obyvatel o 500 na necelých 5000. Město, které vlastní přes 1100 bytů, postavilo za minulých osm let 400 nových nájemních bytů. Nedávno radnice ukončila výstavbu 155 jednotek, z nichž 120 předala hlavně mladým lidem, které se tam stěhují až z Plzně.
Padesátihektarová nová průmyslová zóna bude do konce roku plně obsazená. Nyní tam má práci 900 lidí, dalších 350 je v sousední strojírenské staré továrně SVA. Investory vábí zejména investice německého EvoBusu, největšího výrobce autobusů na světě, který už tam zaměstnává 550 lidí a v plánu má další rozvoj. V zóně je dále například německý Tregamont, výrobce transformátorů do vozů BMW se 150 lidmi, a rakousko-německá firma Wuppermann Kovotechnika, která vyrábí kovové součásti nábytku.
Město dále loni převzalo čtyřicetihektarová kasárna za městem, kde by mohlo najít práci až 500 lidí. Nyní jich je tam asi pětina tohoto počtu.
