V noci na pátek definitivně zmizeli z vlaků čeští i zahraniční policisté, kteří pravidelně kontrolovali doklady, když cestující překračují státní hranice. Úderem půlnoci vstoupila Česká republika do schengenského prostoru, překračovat hranice bez kontrol je ve vlacích možné se všemi okolními státy.
„Výrazně to zrychlí odbavení vlaků na hranicích. Současný jízdní řád, který platí od 9. prosince, na řadě míst s pohraničními kontrolami už ani nepočítá. Je to třeba případ Petrovic u Karviné, kde vlaky do Polska zastavovaly jen kvůli policistům. Teď už tu projíždějí,“ říká Luďka Hnulíková, ředitelka Odboru osobní dopravy a přepravy ČD. „Rádi bychom se dohodli na zrušení zastavování dálkových vlaků i v Bad Schandau v Německu, v Horním Dvořišti nebo v rakouském Hohenau, které je kousek od Břeclavi. Nejdále je dohoda s rakouskými kolegy a od příštího jízdního řádu by dálkové vlaky mohly Hohenau projíždět.“
V rámci železniční dopravy nepadají jen hranice administrativní, ale postupně i „technické“ a na řadě míst už nemusí vlaky na hranicích měnit ani lokomotivy. „Už několik let jezdí české lokomotivy na Slovensko a slovenské do Česka,“ doplňuje Jiří Kolář, náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu. „Naše lokomotivy vozí vlaky EuroCity až do Drážďan a Berlína, naopak k nám začaly jezdit na třech párech rychlíků mezi Vídní a Brnem nejmodernější evropské lokomotivy Taurus, které táhnou i dálkové vlaky od Lince až do Českých Budějovic. Na západě Čech nově připravujeme s německými kolegy dohodu, podle které by mohly jezdit z Německa lokomotivy s rychlíky až do Plzně. Vlaky tak přejíždí hranice stále rychleji a v budoucnu se bude situace ještě zlepšovat.“
