Už přes osm tisíc lidí se podepsalo pod petici ekologů a žádají vypsání referenda o zdražení jízdného městské hromadné dopravy v Plzni. K jeho uskutečnění je ale zapotřebí čtrnácti a půl tisíce podpisů občanů. Naší televizi proto zajímalo, mají-li lidé vůbec tušení o kolik cesta tramvají, trolejbusem či autobusem podraží. Lidi podepíšou a ani neví co – jen když se nebude nezdražovat.Většina z těch kterých jsme se dnes v plzeňských ulicích zeptali, kolik vlastně stojí měsíční předplatný kupón, nedokázala odpovědět. A kolik za něj budou platit po zdražení v novém roce, to už vůbec netušili. Mnozí z nich i přesto podepisují petici ekologů žádající referendum. "Já nevím vůbec. Vím akorát, že se to bude zdražovat. Ale o kolik, to nevím," řekla ympatická blondýnka v centru města. Stejně na tom byla i opodál stojící černovláska: "Nemám, ale slyšela jsem o tom, že se to zdraží. Fakt nevím, o kolik se to zdraží." Drtivá většina lidí nadává, že v Plzni se zdražuje městská doprava. Racionální řešení, kde ušetřit a nezdražovat až na výjimky ale nemají. "Dá se určitě ušetřit, ale já o tom nemám přehled vůbec," prohlásila žena středních let. "Já osobně bych měla. Někteří manažeři mají zbytečně vysoké platy. Myslím si, že je to zbytečné," uvedla asi 40letá blondýnka. Kam půjde padesát miliónů,které dopravní podniky získají zdražením jízdného, nemají jasno ani členové představenstva. Posuďte sami. "Příští rok se zvýší daňové zatížen podniku. To, co vybireme na zvýšení jízdného, půjde na zaplacení daní," nechal se slyšet náměstek plzeňského primátora a předseda představenstva PMDP Miroslav Kalous (ODS). "Rádi bychom posílili přetížené spoje tak, abychom zvýšili komfort cestujících, protože v současné době se nám ve špičkách nevejdou do vozů," uvedl radní Města Plzně a člen představenstva PMDP Miroslav Zábranský (US-DEU). V dopravních podnicích však již nyní mají propočty z nichž vychází , že platby daní budou představovat náklady v různých variantách více než 40 milionů korun.
