Řadu změn připravují od soboty 29. května Plzeňské městské dopravní podniky. Novinky se týkají hned čtrnácti autobusových linek, některé jsou poměrně zásadní, jiné více méně kosmetické. Asi nejmarkantnější krokem, který souvisí s dokončením rekonstrukce sadů Pětatřicátníků, bude převedení linek 28, 34, 35, 39 a 41. "Všechny tyto spoje, které měly po dobou oprav stanovené náhradní trasy, začnou opět zastavovat přímo v sadech," uvedl předseda představenstva dopravních podniků a náměstek plzeňského primátora Miroslav Kalous (ODS). Do své původní dráhy se ale už nevrátí linka číslo 20, která bude jezdit i nadále přes náměstí Republiky. Naprostou novinkou bude prodloužení některých spojů linky 41, která původně končila u autobusového nádraží, až do obchodní a průmyslové zóny Borská pole. "Ve špičkách pracovních dnů bude tento úsek obsluhovat 71 spojů zmíněné linky," podotkl Kalous. Jak však dodal, přestanou naopak do této časti města zajíždět autobusy číslo 28. "Ve výsledku bude ale na Borská pole denně jezdit o dvanáct spojů více," poznamenal. Další změny jsou menšího charakteru a týkají se posunů některých zastávek nebo změn v intervalech. "Linky 33 a 40 budou v pracovní dny dopoledne jezdit po patnácti minutách místo současných dvaceti a třeba pět párů spojů zlepší dopravní obsluhu Hradiště," řekl náměstek. "V pracovních dnech posílíme tramvaj číslo čtyři, a to ráno po šesté ve směru z Košutky a po osmnácté a dvaadvacáté hodině ve směru opačném."
