Obce mimo katastr Plzně-města mají stále větší zájem o prodlužování linek městské hromadné dopravy. Důvodem je jejich výrazně větší frekvence než u spojů ČSAD a vlaků, ale také často nižší cena jízdenky. Ta stojí, podobně jako v Plzni, 12 korun pro dospělého.
Mimo Plzeň nyní vede 11 linek, z toho jedna trolejbusová do Letkova. "Nejdelší je dvacetikilometrová linka 33, která směřuje do obcí Plzně-severu - do Vochova přes Kozolupy až do Města Touškova," řekla mluvčí Plzeňských městských dopravních podniků Alena Suttrová.
Další autobusové linky směřují také většinou na sever od Plzně - do Zruče (18 kilometrů), Tlučné (13 kilometrů), Kyšic a Dýšiny (shodně 12 km), Nové Vsi (devět kilometrů) a Chotíkova (pět kilometrů). Další šestnáctikilometrová linka vede do jihoplzeňského Starého Plzence a třináctikilometrová trasa vede do Bušovic na Rokycansku, funguje už rok.
Díky sedmi spojům tam i zpět denně, na něž malá obec přispívá 200.000 korunami ročně, se už obyvatelé této malé vesnice tolik nestěhují. Lokalita je naopak stále poptávaná pro stavby domků.
"Linka ČSAD jezdí jen ráno a odpoledne. Když chtějí lidé jet v podvečer do Plzně nakupovat, měli smůlu," uvedl Pavel Čechura, starosta Bušovic se 300 obyvateli. Vlakové nádraží je ve dva kilometry vzdáleném Sedlecku. Z centra krajského města dojedou trolejbusem číslo 10 na konečnou v plzeňské čtvrti Doubravka, kde přestoupí na autobusovou linku 52.
Obec zaplatila půl milionu korun za zastávky MHD. "Díky nim jsme získali spojení světem," uvedla starší žena, která žije v obci od narození. Roční rozpočet Bušovic je přitom 3,5 milionu korun. Vesnice splácí půl milionu korun ročně za plynofikaci dokončenou před čtyřmi lety.
