Na motocyklu Suzuki V-Strom jel v neděli pár minut po půlnoci 37-letý muž z Žebráka po pozemní komunikaci ve směru od obce Kařez na Prahu. V místě U tří sudů po projetí levotočivé zatáčky vyjel vpravo mimo komunikaci, kde nejprve narazil do svislého dopravního značení a následně do betonového sloupu veřejného osvětlení. Nárazem byl odmrštěn i s motocyklem do pravého travnatého pásu podél vozovky. Motorkář při nehodě bohužel utrpěl zranění neslučitelná s životem, kterým na místě podlehl. U řidiče bude provedena zdravotní pitva,při které bude vyžádán rozbor vzorku krve na přítomnost alkoholu či omamných látek. Hmotná škoda na motocyklu byla vyčíslena na 205 000 Kč a na značení a sloupu škoda ve výši 25 000 Kč.
Na silnicích západních Čech se za prvních šest měsíců letošního roku stalo už 78 dopravních nehod s účastí řidičů malých i velkých motorek. Pokud to srovnáme s loňským rokem, tak evidujeme o 28 těchto nehod méně. Při těchto nehodách bohužel v letošním roce dva motorkáři zemřeli, deset jich utrpělo těžká zranění a šestatřicet vyvázlo se zraněními lehčího charakteru. Celková statistika za měsíc červenec ještě není k dispozici, ale pokud se týká například uplynulého víkendu (26. – 27. července), tak policisté na západě Čech šetřili 4 dopravní nehody motorkářů. Na Tachovsku se staly dvě nehody a na Domažlicku a Chebsku po jedné nehodě. Při těchto nehodách motorkáři utrpěli dvě těžká zranění a jedno lehké. Tento víkend je to bohužel jinak. Při nehodě u Kařeza zemřel v neděli 3. srpna v noci 37-letý motorkář ze Žebráka.
Proto policisté apelují nejen na motorkáře, ale samozřejmě i na ostatní účastníky silničního provozu, aby dodržovali základní pravidla bezpečnosti v silničním provozu. Tím bude zajištěno, že se všichni ve zdraví a v pořádku vrátí do svých domovů.
· Motorkáři by si měli v první řadě uvědomit, než sednou na svého „miláčka“, že patří k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu a případný střet,jak s vozidlem tak i s pevnou překážkou, končí ve valné většině případů smrtí nebo těžkým zraněním motocyklisty.
· Základní podmínkou jízdy na motocyklu je používání bezpečnostních prvků: přilba, vhodné oblečení s reflexními prvky, pevná obuv a rukavice. Samozřejmě i sebelepší výbava není zárukou bezpečného návratu, pokud motocyklista jede riskantně, zejména pokud nepřizpůsobí rychlost své jízdy stavu komunikace, hustotě provozu a počasí.
· Je také zapotřebí uvědomit si brzdnou dráhu motocyklu a při jízdě dbát zvýšené opatrnosti pokud je na vozovce spadané listí, olejové skvrny, dilatační spáry na mostech, dochází ke změně povrchu například z betonu na asfalt nebo dlažební kostky.
· Při jízdě je nutné předvídat a uvědomit si existenci slepých úhlů zpětných zrcátek automobilů, tedy skutečnost, že ostatní motoristé mohou snadno motorkáře přehlédnout a obvykle nesprávně odhadnout rychlost a reakci motocyklu. Při předjíždění mít dostatečný boční odstup od automobilu, zde hrozí riziko náhlého vybočení vozidla nebo otevření dveří při vystupování.
· Předjíždění zprava také zpravidla řidiči automobilů nečekají.
· Poslední radou je nepředjíždět na nepřehledných místech, je to nebezpečný a zbytečný hazard.
