Do servisů míří desítky řidičů. Hlavním problémem jsou zničené vodní pumpy nebo popraskané rozvody chladící kapaliny.
Silné mrazy komplikují řidičům život nejen za volantem. Díky nočním teplotám atakujícím hranici minus patnácti stupňů totiž spousta z nich vůbec nevyjede. Podle techniků je stále dost řidičů, kteří vědí, že nějakou nemrznoucí směs v motoru mají, ale netuší, jak moc nemrznoucí je. Když se pak ochladí, je na malér zaděláno. Odnášejí to popraskané hadice, nebo vodní pumpy. Nejhůř jsou na tom ti, kteří vyjíždějí jednou týdně. Těm odchází i baterie.
