Stejnou sumu v objemu zhruba 350 miliónů korun má přislíbenou od ministerstva dopravy Plzeňský kraj na zajištění dopravní obslužnosti v roce 2004. Zatímco v minulém roce šla více než polovina této částky na autobusovou dopravu, letos to má být naopak mírně více ve prospěch železnice. Hlavní páteří krajské dopravy bude železnice a na ni budou svážet autobusy lidi z míst ležících mimo hlavní tepny. Dlouhodobým záměrem kraje je zvýšit objem vlakových spojů, aby se zajistila taktová doprava po půlhodinách až dvou hodinách z Plzně ve směru do všech okresních měst. První model takové dopravy v kraji bude od prosince z Plzně do Klatov (každou hodinu) a následně každé dvě hodiny z Klatov do Železné Rudy.
