V okrese Plzeň – jih policisté během prvního čtvrtletí 2011 zaevidovali celkem 72 dopravních nehod, kvůli kterým zemřeli 3 lidé. Celkem bylo zraněno 20 účastníků silničního provozu, z toho všichni lehce. Celková hmotná škoda dosáhla částky necelých 8 miliónů korun. V obci řidiči havarovali celkem 33krát. Mimo obec 39krát. Na železničních přejezdech v prvním čtvrtletí k dopravní nehodě nedošlo. Alkohol byl prokázán u 10 viníků dopravních nehod.
Přehled množství alkoholu u viníků dopravních nehod za 1. čtvrtletí 2011 v tabulce
Hodnota alkoholu Počet viníků DN
Alkohol do 0,24 promile 1
Alkohol od 0,24-0,5 promile 1
Alkohol od 0,5-0,8 promile 2
Alkohol od 0,8-1,0 promile 0
Alkohol od 1,0-1,5 promile 4
Alkohol od 1,5 promile a více 2
Drogy u viníka 0
Nejčastější příčinou dopravní nehody byl v 45 případech (62,2% ze všech nehod) NESPRÁVNÝ ZPŮSOB JÍZDY. Do tohoto pojmu se řadí: nedodržení bezpečné vzdálenosti, jízda v protisměru, couvání, nevěnování se řízení, atd. Silnice I. třídy mají na svědomí celkem 27 nehodových událostí (37,5% ze všech nehod), 3 mrtvé a 14 zraněných.
Pokud se na nehodovost podíváme z hlediska jednotlivých dnů, pak zjišťujeme, že nejvíce řidiči havarovali v úterý. Oproti tomu nejmenší nehodovost zaznamenali policisté ve čtvrtek.
Pro porovnání, v prvním čtvrtletí roku 2010 se na území Plzně-jihu stalo celkem 73 dopravních nehod. Na silnicích zahynuli v důsledku dopravních nehod také 3 lidi a dalších 47 jich bylo zraněno, z toho 1 těžce. Celková hmotná škoda přesáhla částku 4,5 miliónů korun. V obci se havarovalo celkem 33krát. Mimo obec 38krát. V Alkohol byl prokázán u 9 viníků dopravních nehod.
Porovnání prvního čtvrtletí roku 2011 a 2010
Obecné informace 1. čtvrt. 2011 1. čtvrt 2010 Rozdíl
Celkem DN 72 73 -1
Úmrtí v souvislosti s DN 3 3 0
Těžké zranění 0 1 -1
Lehké zranění 20 47 -27
Alkohol u viníka DN 10 9 +1
DN v obci 33 33 0
DN mimo obec 39 38 +1
Na železničním přejezdu 0 1 -1
Střet se zvěří 0 0 0
Dle místa DN 1. čtvrt. 2011 1. čtvrt 2010 Rozdíl
Silnice 1. třídy 27 21 +6
Silnice 2. třídy 16 19 -3
Silnice 3. třídy 15 14 +1
Příčina DN 1. čtvrt. 2011 1. čtvrt 2010 Rozdíl
Nepřiměřená rychlost 18 35 -17
Nesprávné předjíždění 1 1 0
Nedání přednosti 3 2 +1
Nesprávný způsob jízdy 45 30 +15
