„Úsek spojující Červenou lávku podél řeky Mže s Vranovem patří ve Stříbře k vyhledávaným místům pro procházky, běh pro zdraví či pro vyjížďky na kole,“ říká stříbrský starosta Bohuslav Červený. „Tento úsek vede přírodně i krajinářsky atraktivním územím v zátopovém území řeky Mže a přehrady Hracholusky, proto jsme zde nepoužili asfaltový, ale kalený hutněný povrch s jemným štěrkovým krytem v souladu s požadavky dotčených orgánů,“ doplňuje Jiří Ševčík, jednatel Rozvojové inženýrské společnosti s.r.o. Společnost byla projektovým manažerem celého přeshraničního projektu finančně podpořeného z Operačního programu Cíl 3 Přeshraniční spolupráce Česká republika – Bavorsko, v jehož rámci byly obě stavby realizovány. „Úsek ze Sytna do Lhoty je veden převážně na pozemcích naší obce. Místní komunikace vybudovaná v 50. letech Státním statkem Tachov byla již v dezolátním stavu a my na její celkovou opravu přispěli 900 tis. Kč, což představuje asi třetinu našeho ročního rozpočtu. Bez dotace by na opravu nejspíš ještě dlouho čekala. “ uvedl o dalším novém úseku starosta Sytna Václav Bodiš.
![""]("/uws_images/foto3_znaceni-panevropskct-v-srn.jpg")
Přeshraniční česko - německý projekt s názvem „Opatření ke zkvalitnění Panevropské cyklotrasy / Neustadt a.d.W - Stříbro“ zahrnuje na české straně stavební rekonstrukci zmíněných dvou komunikací, na německé straně na již vybudovaných cyklostezkách některá bezpečnostní opatření, úpravy povrchu mostů, vytvoření odpočívky a krytého parkoviště pro kola, nové vícejazyčné infotabule a výstavbu odpočívky a informačního střediska na hraničním přechodu. Partnerem projektu na bavorské straně je okres Neustadt a.d. Waldnaab.
Panevropská cyklotrasa vede jak v Německu, tak v Čechách i ve Francii po stávajících cyklotrasách. Mezi Prahou a Plzní tak vede po značené trase číslo 3. Od hranic našeho kraje se středočeským až do Plzně vede „trojka“, jak se jí často říká, již většinou mimo komunikace, zčásti po nově vybudovaných stezkách mikroregionu Horní Berounka. Z Plzně pokračuje Panevropská cyklotrasa od hlavního cyklistického rozcestníku ve Štruncových sadech již jako cyklotrasa číslo 37 až na hranice s Německem. I tato druhá část vede většinou mimo komunikace, kvalita povrchu cest spolu s převýšením, které je tu nutné s ohledem na velmi členitý terén překonat, však ještě vyžaduje mnohé úpravy, které naráží na množství jak legislativních, tak majetkových problémů, a to zejména v lesních úsecích. Po několika letech komplikovaných jednání s Lesy ČR se již podařilo dohodnout rozsah stezek v příměstské oblasti Stříbra, kde by tak měly vzniknout první úseky cyklostezky na Panevropské cyklotrase mezi Plzní a hranicemi s Německem. Tím byl učiněn důležitý posun v řešení problematických míst na trase v Plzeňském kraji.
