Správa Národního parku a chráněné krajinné oblasti Šumava staví další část šumavské cyklomagistrály. Úsek Skelná – odbočení Vysoké Lávky na Prášilsku bude otevřený od listopadu tohoto roku. Příští rok se cyklomagistrála rozroste o poslední chybějící úsek Nová Hůrka - Skelná. Výhledově by se mohla prodloužit až na Modravu.
Skelná – odbočení Vysoké Lávky. To je další úsek šumavské cyklomagistrály, který během tohoto léta vzniká poblíž Prášil na Šumavě. Investorem je Správa NP a CHKO Šumava.
„Letos budovaný úsek se u odbočení na Vysoké Lávky napojí na dva již hotové, končící v Mechově u Srní a šumavská cyklomagistrála se postupně stane nejdelší a ucelenou cyklostezkou na Šumavě,“ uvádí Pavel Pechoušek, tiskový mluvčí Správy NP a CHKO Šumava.
„Je to část úseku, který zatím chyběl v dlouhodobém koncepčním plánu. Díky cyklostezkám se stává pohyb „kolařů“ na území národního parku neporovnatelně bezpečnější a ohleduplnější vůči pěším turistům i zdejší vzácné přírodě,“ uvádí Jiří Mánek, ředitel Správy NP a CHKO Šumava.
Myšlenka Šumavské cyklomagistrály vznikla v roce 2006, kdy se postavila její první část Gerlova Huť - Nová Hůrka na Železnorudsku. Od té doby se prodloužila o další dva hotové úseky od odbočení na Vysoké Lávky na Prášilsku až do Mechova u Srní, tehdy podpořené z Programu Interreg IV, přeshraniční spolupráce ČR - Bavorsko. Poslední, cca 5,3 km dlouhý, úsek mezi Novou Hůrkou a Skelnou se v současné době projektuje.
Šumavská cyklomagistrála bude zhruba 43 kilometrů dlouhá, a podle původních plánů propojí Železnou Rudu, Prášily a Modravu, přičemž nově postavené úseky budou dlouhé dohromady 24,5 km.
„Celkové náklady od roku 2006 dosáhly cca 71 milionů korun. Výstavba nynějšího - 3,2 kilometrů dlouhého úseku ze Skelné na Vysoké lávky vyjde na 10 milionů korun,“ uvádí Josef Jiřička, manažer projektu s tím, že peníze se podařilo sehnat z dotace Operačního programu životní prostření.
